Informazioni di Base

MarcaLi
SerieL9
Anno2024
Prima Registrazione2024/01
Chilometraggio38,000km
Numero di Trasferimenti1volte
CarburanteEREV
TrasmissioneOther
Motore154
ColoreGrey
Posti-

Descrizione Condizione

very good

This Li Auto L9 2023 Pro was first registered in January 2024 and currently has 38,000 kilometers on the odometer. In terms of exterior features, it's original paint, in perfect condition, and has a protective film applied, making it look brand new. The interior is clean and tidy, the infotainment system functions properly, the air conditioning works well, and it features luxurious leather seats. In terms of features, this car is very well-equipped, including lane departure warning, lane keeping assist, automatic emergency braking, automatic parking, and a power tailgate. If you're interested, you're welcome to visit our dealership to see the car!

Original factory warranty

Punti Salienti Configurazione

Blind Spot Assist
Lane Keep Assist
Lane Departure Warning
Active Safety System
ISOFIX Child Seat Anchors
Auto Hold
Auto Park Assist
Power Trunk
Kick-sensor Trunk
Keyless Start System
Active Grille Shutters
Heated Steering Wheel
Digital Instrument Cluster
Head-Up Display
Built-in Dashcam
Bluetooth/Hands-free
Connected Car
220V/230V Power Outlet
OTA Updates
Cornering Lights
Adaptive Headlights
PM2.5 Air Filter
Air Purifier
Rear Independent Climate Control
Rear Air Vents

Registri Incidenti e Manutenzione

Registro Incidenti

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Registro Manutenzione

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Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2026/01
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/01

Domande frequenti

Altro

Perché le auto usate della stessa marca, anno e configurazione, con un registro completo del concessionario 4S, costano alcune centinaia di dollari in più rispetto a quelle senza registro?

Un registro completo rappresenta fiducia di base e riduce il rischio di manomissione del contachilometri. Nel mercato delle auto usate, dati concreti e storici hanno un alto valore di premio. Quei centinaia di dollari in più acquistano una garanzia ineccepibile per la vendita all'estero.

Quante mani ha avuto questa auto?

Controlliamo direttamente il certificato di registrazione (libretto verde), contando il numero di cambi.

Se il rapporto di ispezione di terzi non ha rilevato alcuni difetti tecnici significativi e ciò viene scoperto all'arrivo nel porto di destinazione, come si determina la responsabilità?

Questo è un problema legale cruciale. Se l'ispezione è stata effettuata da un terzo da noi designato, saremo il primo responsabile per un risarcimento limitato a voi, e successivamente ci rivaleremo sull'ente di ispezione; se l'ente di ispezione è stato da voi personalmente designato (come SGS), dovrete presentare un reclamo direttamente a tale ente in base ai suoi termini di servizio.