Informazioni di Base

MarcaLi
SerieL9
Anno2023
Prima Registrazione2023/02
Chilometraggio83,010km
Numero di Trasferimenti1volte
CarburanteEREV
TrasmissioneOther
Motore154
ColoreBrown
Posti-

Descrizione Condizione

very good

This Li Auto L9 Max, a 2022 model, was first registered in February 2023 and currently has 83,000 kilometers on the odometer. In terms of features, it boasts numerous high-tech features such as lane departure warning, lane keeping assist, and automatic emergency braking, as well as luxury features like a heated steering wheel, a full LCD instrument panel, and a head-up display. The exterior is in its original paint, with a perfect finish. The interior is clean, and the luxury leather seats show no obvious signs of use. The engine and transmission run smoothly, the chassis is tight, and the vehicle is in excellent condition. It has undergone all 4S dealership maintenance, has no off-road history, and offers excellent value for money. Welcome to visit our showroom!

90-day repurchase guarantee

Punti Salienti Configurazione

Blind Spot Assist
Lane Keep Assist
Lane Departure Warning
Active Safety System
ISOFIX Child Seat Anchors
Auto Hold
Auto Park Assist
Power Trunk
Kick-sensor Trunk
Keyless Start System
Active Grille Shutters
Heated Steering Wheel
Digital Instrument Cluster
Head-Up Display
Built-in Dashcam
Bluetooth/Hands-free
Connected Car
220V/230V Power Outlet
OTA Updates
Cornering Lights
Adaptive Headlights
PM2.5 Air Filter
Air Purifier
Rear Independent Climate Control
Rear Air Vents

Registri Incidenti e Manutenzione

Registro Incidenti

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Registro Manutenzione

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Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2027/02
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/02

Domande frequenti

Altro

È possibile regolare l'intensità del sistema di recupero dell'energia delle auto elettriche tramite pulsanti fisici?

La maggior parte dei modelli regola tramite il menu dello schermo centrale, mentre alcuni modelli (come alcune BYD o MG) mantengono leve fisiche o paddle sul volante. Verificheremo se la sensazione di trascinamento quando il sistema interviene è linearmente normale.

Se un cliente all'estero aggiorna accidentalmente il sistema dell'auto e l'interfaccia diventa completamente in cinese senza possibilità di tornare all'inglese, potete fare un downgrade remoto?

Una volta che il sistema dell'auto (soprattutto in un ecosistema chiuso) viene aggiornato a una versione principale, la sua area di avvio (Bootloader) di solito viene bloccata, impedendo il downgrade. In questo caso, non c'è praticamente soluzione in un ambiente estero. Quindi avvertiamo severamente: non inserire mai una chiavetta USB per l'aggiornamento in stato di disconnessione.

I compratori B2C possono acquistare un'auto come "campione" per testare il mercato?

Certo. Il nostro sistema supporta ordini a partire da un'unità. Tuttavia, oggettivamente, i costi di spedizione marittima, gestione dei documenti e sdoganamento al porto di destinazione per un'unità sono molto elevati. Consigliamo ai compratori individuali di calcolare il costo totale prima di decidere.