Today we're introducing a highly cost-effective 2017 Mazda3 Axela Sedan 1.5L Automatic Comfort model (China VI emission standard). Compared to the Corolla in the same class, the Axela boasts a more sporty and stylish appearance, guaranteeing a high level of attention on the road. Compared to the Sylphy, it offers superior handling and a more enjoyable driving experience. This car was first registered on November 9, 2018, with 105,000 kilometers on the odometer. The white exterior paired with a dark interior creates a clean, tidy, and sophisticated look. It's a non-commercial vehicle, a one-owner car, and in excellent condition. All functions are normal, the workmanship is exquisite, and the interior is spacious, making it perfect for daily family use or commuting. It also holds its value well. Features include hill start assist and keyless start, offering plenty of practicality. At Chengyu Used Cars, you can enjoy a variety of considerate services. We support third-party inspections for your peace of mind when buying a car. If you'd like to experience the driving experience first, you can participate in a test drive. If you find a full payment difficult, we also offer installment payment options. If you're planning to buy a car soon, this 2017 Mazda3 Axela is worth considering. Welcome to visit our dealership; our professional staff will provide you with a detailed explanation of the vehicle's condition.
Collaboriamo principalmente con istituzioni professionali certificate con la CMA (Certificazione delle Istituzioni di Ispezione e Test) della Cina. Se hai bisogno di una certificazione di livello internazionale, possiamo organizzare ispezioni PSI (Pre-Shipment Inspection) da enti indipendenti riconosciuti a livello internazionale come SGS o TÜV.
Il modulo di ricarica wireless del veicolo (di solito conforme al protocollo Qi) è considerato funzionante se riesce a rilevare e accendere i modelli di prova standard. Il venditore non è responsabile per problemi di compatibilità con i dispositivi elettronici personali dell'acquirente che impediscono la ricarica.
A differenza delle auto nuove, attualmente non ci sono rimborsi fiscali significativi a livello nazionale per l'esportazione di auto usate in Cina. Pertanto, il nostro prezzo FOB è semplicemente il valore residuo del veicolo più i costi operativi conformi, senza spazio per una guerra dei prezzi basata su sussidi.
