Informazioni di Base

MarcaMazda
SerieCX-4
Anno2018
Prima Registrazione2018/01
Chilometraggio55,000km
Numero di Trasferimenti1volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneManumatic
Motore2.0L 158 L4
ColoreGrey
Posti5posti

Descrizione Condizione

very good

This 2018 Mazda CX-4 2.0L Automatic 2WD Blue Sky Vitality Edition (China V emission standard) was first registered in January 2018 and currently has 55,000 kilometers on the odometer. The exterior is in its original paint condition. The left front fender has been replaced. There are no other accident-related issues, no water damage, and no fire damage. The interior shows no obvious signs of use, and the vehicle is in excellent condition. Highlight features include ISOFIX child seat anchors, automatic parking, and keyless start. This is a one-owner vehicle, and third-party inspections are welcome. Visit our dealership to see the car!

Punti Salienti Configurazione

ISOFIX Child Seat Anchors
Auto Hold
Keyless Start System

Registri Incidenti e Manutenzione

Registro Incidenti

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Registro Manutenzione

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Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2027/01
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2027/01

Domande frequenti

Altro

Gli standard di emissione "Guo Liu B" della Cina sono equivalenti agli standard Euro VI dell'Europa?

Dal punto di vista degli indicatori tecnici, il "Guo Liu B (China VI-b)" della Cina è attualmente uno degli standard di emissione più severi al mondo, con limiti per monossido di carbonio, ossidi di azoto e particolato che sono addirittura più rigorosi rispetto all'"Euro VI" europeo. Tuttavia, i due non si riconoscono legalmente e dipende dalle normative di importazione del vostro paese.

Se non facciamo un'analisi approfondita, come potete rilevare lo stato di accumulo di carbonio e usura all'interno del motore tramite mezzi tecnici?

Seguiamo due passaggi: 1. Utilizziamo un endoscopio medico per ispezionare visivamente le righe del cilindro e l'accumulo di carbonio sulla parte superiore del pistone attraverso il foro della candela; 2. Preleviamo un campione dell'olio motore per verificare la presenza di grandi quantità di detriti metallici o fenomeni di emulsione (causati da perdite di liquido di raffreddamento).

Come garantire che il motore del freno a mano elettronico (EPB) non si blocchi a causa della ruggine dopo un lungo trasporto marittimo?

Questo è un problema comune nel trasporto marittimo. Se il veicolo è parcheggiato in un porto umido, l'EPB può facilmente bloccarsi con il disco dei freni. Oltre a testare il rilascio prima della spedizione, chiediamo agli operai del porto di fissare le ruote con dei cunei di legno, evitando di tirare completamente il freno a mano elettronico.

Mazda CX-4 2.0L 158 L4

马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

EXW: $8,391
Codice AutoSWA1638216
Data Pubblicazione2026/03/01