Introducing a high-value used diesel car – a 2013 Mercedes-Benz GL-Class 3.0T automatic 4WD 7-seater parallel import. First registered on September 11, 2013, with 170,000 kilometers on the odometer. Compared to its competitors like the BMW X5 and Audi Q7, its advantages are obvious. The Mercedes-Benz GL-Class offers more spaciousness, making family trips comfortable, and its interior is exquisite and luxurious. The BMW X5 and Audi Q7, on the other hand, fall slightly short in terms of space and interior luxury. And look at the car's condition – its biggest highlight. The engine and transmission run smoothly, the chassis is tight, and it corners stably. The paint is in excellent condition, with virtually no color difference, only some minor scratches and dents. This car is not only a rare model but also offers exceptional value. Buying a car from our Signal Flag dealership guarantees attentive service. We have professional third-party inspections to ensure complete transparency of vehicle information. Our test drive service lets you experience a car's performance firsthand before making a decision, just like driving a brand new car. If you're unsure about a car's condition or have concerns about its health, we also offer detailed explanations. You can buy a rare, high-quality car at a great price and enjoy attentive service. Doesn't that sound appealing? Come check out Signal Flag Auto!
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Deve essere richiesta prima della data di chiusura dei documenti (SI Cut-off Date) prima della partenza della nave. Una volta che la nave è partita, la compagnia di navigazione addebiterà una costosa tassa di modifica (Amendment Fee) e potrebbe causare ritardi nella sdoganamento al porto di destinazione, con i costi a carico dell'acquirente.
Attraverso prove su strada, percepire il ritardo del turbocompressore durante l'accelerazione rapida e il punto di esplosione della potenza; controllare se ci sono accumuli significativi di olio nei punti di connessione tra il tubo di aspirazione del turbocompressore e il intercooler (una leggera presenza di vapore d'olio è normale); e leggere tramite OBD la pressione di sovralimentazione in tempo reale per verificare se raggiunge il valore impostato in fabbrica.
