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1. Our company is an official Mercedes-Benz certified pre-owned car sales center. 2. This vehicle is an official Mercedes-Benz certified pre-owned car, having undergone 158 inspections and comes with a one-year manufacturer's warranty. 3. Vehicles for sale are eligible for Mercedes-Benz Financial installment plans, with down payments starting from 10%. 4. We provide professional free pre-owned car appraisals, trade-ins, purchases, consignment services, and more, offering you greater convenience. 5. For specific vehicle details, please consult our sales consultants. Our rigorous certification, reliable service, and objective assessments ensure customers enjoy a consistently high-quality luxury experience. We look forward to your visit. 6. This vehicle has no structural damage, accident history, water damage, or fire damage. It has undergone full 4S dealership maintenance and repairs, and the odometer reading is accurate. 7. Vehicle features: keyless entry, heated front seats, 64-color ambient lighting, reversing camera, panoramic sunroof, head-up display, Burmester sound system, and exterior night package.
Ottenere la resistenza interna precisa a diversi intervalli di SOC richiede di smontare il pacco batteria e collegarlo a un armadio di carica e scarica professionale per test di ciclo di diversi giorni. Questo va oltre il campo di ispezione delle auto usate senza danni; forniamo solo dati di resistenza interna stimati in tempo reale letti tramite la porta OBD.
Il tecnico avvia il veicolo e accende il sistema di climatizzazione, misurando con un termometro la temperatura effettiva delle bocchette alle impostazioni minima e massima; contemporaneamente collega un manometro per controllare se la pressione del refrigerante nei tubi ad alta e bassa pressione è nella norma, per verificare eventuali perdite di freon.
Attraverso prove su strada, percepire il ritardo del turbocompressore durante l'accelerazione rapida e il punto di esplosione della potenza; controllare se ci sono accumuli significativi di olio nei punti di connessione tra il tubo di aspirazione del turbocompressore e il intercooler (una leggera presenza di vapore d'olio è normale); e leggere tramite OBD la pressione di sovralimentazione in tempo reale per verificare se raggiunge il valore impostato in fabbrica.
