【Vehicle Identification Number】138580 【Model Configuration】2020 Fashion Sport 【New Car List Price】264,800 【Production Date】 【Registration Date】December 2020 【Engine Displacement】1.3T 【Number of Ownership Transfers】Unlocking 【Exterior/Interior Color】White Exterior, Black Interior 【Mileage】60,000 km 【Keys】1 【Insurance】December 2026 【Annual Inspection】December 2026 【Vehicle Condition Description】Left front door, left rear door bodywork and paint! [Remarks] Re-inspection: January 30, 2026, Ke Hui Painting and Bodywork: Left front door bodywork, left rear door bodywork Scratches and Dents: Deformation on the inside of the left rear C-pillar, paint chipping on the left front wing, scratches on the front and rear bumpers, scratches on the right rear wing, paint chipping on the right rear door Replacement Items: Interior Condition: Normal Frame Condition: Normal Powertrain: Normal Chassis Condition: Normal Electrical and Control Systems: Normal Modifications and Additions: Others: Left rear door removal Craftsmen and Dr. Cha lifts are fully booked and have long queues. I haven't checked the chassis yet. Contact me if needed and I'll check. ⚠️⚠️⚠️【Dai Yifei】Added Differences After Maintenance Painting Touch-up: Front bumper, rear bumper, left front door, left rear door
Per prevenire il malfunzionamento occasionale causato dall'invecchiamento dei filamenti resistivi, avviamo il motore e impostiamo il riscaldamento/ventilazione dei sedili al massimo per almeno 5 minuti, confermando tramite termometro a infrarossi o sensore corporeo che il cuscino e lo schienale mostrano un evidente cambiamento di temperatura o flusso d'aria.
Basandoci su una valutazione dei rischi pragmatica, raccomandiamo vivamente di riservare dal 3% al 5% del prezzo dell'auto anche per le auto usate con valutazioni molto alte, come fondo di emergenza per il cambio dell'olio, nuovi pneumatici, riparazione di piccoli graffi da trasporto marittimo e costi di manodopera per la revisione annuale locale.
Dal punto di vista degli indicatori tecnici, il "Guo Liu B (China VI-b)" della Cina è attualmente uno degli standard di emissione più severi al mondo, con limiti per monossido di carbonio, ossidi di azoto e particolato che sono addirittura più rigorosi rispetto all'"Euro VI" europeo. Tuttavia, i due non si riconoscono legalmente e dipende dalle normative di importazione del vostro paese.
