Excellent vehicle condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, good condition, 2 claims filed, 1 ownership transfer completed.
This Mercedes-Benz A-Class sedan boasts an excellent driving experience and powerful performance, equipped with a 7-speed wet dual-clutch transmission and a 1.3T 163-horsepower turbocharged engine, delivering a maximum torque of 250 Nm, a top speed of 230 km/h, and a combined fuel consumption of 5.4 L/100km according to the Ministry of Industry and Information Technology. The interior is luxurious, featuring a full LCD instrument panel, a large color central control screen, a leather steering wheel, and a reversing camera, making driving more convenient. Furthermore, it includes intelligent features such as automatic parking, smartphone connectivity, and vehicle networking, enhancing the driving experience. With high brand recognition, stable resale value, and outstanding cost-effectiveness, it's a good choice among compact cars. This particular car is 5 years old, with an average annual mileage of 4,800 km, indicating extremely low usage frequency and one previous ownership transfer. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body structure is intact, with a few minor abnormalities. Fluid levels are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Il nostro dipartimento documenti possiede le versioni più recenti dei rapporti UN38.3 (prove e standard per il trasporto di merci pericolose delle Nazioni Unite) e MSDS autorizzati o registrati dai principali marchi cinesi di veicoli elettrici (come BYD, Geely, GAC), necessari per la dichiarazione delle merci pericolose all'ufficio marittimo.
È vietato l'accesso e le riprese da parte di personale non autorizzato all'interno della nave, ma forniremo foto del veicolo parcheggiato nell'area di attesa per l'imbarco con lo sfondo della nave. La bolla di carico riporta la dicitura "Imbarcato (Shipped on board)" e la data, che è la prova legale principale dell'imbarco.
Con l'invecchiamento della gomma delle guarnizioni, le "leggere perdite d'olio (contaminazione da fanghi ma senza gocce)" sono molto comuni nelle auto usate e non rappresentano un guasto grave. Il nostro consiglio è: finché il livello dell'olio non scende in modo anomalo, basta pulire e osservare regolarmente dopo l'arrivo in porto, senza dover sostenere immediatamente costi elevati per smontare e sostituire le guarnizioni.
