Excellent vehicle condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, good condition, 2 claims filed, 1 ownership transfer completed.
This Mercedes-Benz A-Class sedan boasts an excellent driving experience and powerful performance, equipped with a 7-speed wet dual-clutch transmission and a 1.3T 163-horsepower turbocharged engine, delivering a maximum torque of 250 Nm, a top speed of 230 km/h, and a combined fuel consumption of 5.4 L/100km according to the Ministry of Industry and Information Technology. The interior is luxurious, featuring a full LCD instrument panel, a large color central control screen, a leather steering wheel, and a reversing camera, making driving more convenient. Furthermore, it includes intelligent features such as automatic parking, smartphone connectivity, and vehicle networking, enhancing the driving experience. With high brand recognition, stable resale value, and outstanding cost-effectiveness, it's a good choice among compact cars. This particular car is 5 years old, with an average annual mileage of 4,800 km, indicating extremely low usage frequency and one previous ownership transfer. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body structure is intact, with a few minor abnormalities. Fluid levels are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Possiamo acquistare l'hardware (diagnostico) per voi. Tuttavia, l'account di diagnosi online originale (soprattutto per la programmazione antifurto e il matching dei moduli) ha restrizioni rigorose sulla localizzazione IP nazionale e sulla verifica dell'identità, rendendo molto difficile un accesso stabile a lungo termine dall'estero, per cui non possiamo garantire supporto tecnico.
La nostra versione del rapporto per l'estero ha standardizzato i termini tecnici e include illustrazioni. Ad esempio, non scriviamo solo "guasto del braccio di controllo", ma specifichiamo "Lower Control Arm Bushing Torn (sottocontrollo braccio di controllo strappato)" per facilitare il lavoro dei vostri tecnici locali.
Le auto elettriche sono classificate come merci pericolose di classe 9 a causa delle grandi batterie al litio. Le compagnie di navigazione hanno requisiti rigorosi per il posizionamento e le misure di isolamento antincendio, e alcune navi RoRo limitano o rifiutano l'accettazione di EV usate. Pertanto, le EV devono spesso essere trasportate in container speciali, con costi di prenotazione più elevati e spese aggiuntive per la gestione delle merci pericolose.
