Used car bought from Hengxin dealership for personal use by a beautiful woman. Two previous ownership transfers. Two keys. Financing. One accident: a minor parking scratch (original photos available elsewhere). Minor damage that was amplified. One minor rear-end collision (original photos available elsewhere). Minor damage that was amplified. Metal rear cover replaced. Right rear fender partially repaired and repainted; other parts original paint. Comes with a 10,000+ RMB XP car cover. New car invoice: 30 RMB. Tax: 26,000 RMB. Add accessories: 16,000 RMB. Total cost excluding insurance: 34+ RMB. All invoices and photos are available elsewhere. Payment: 26.4.1 RMB (Zhao)
Per i veicoli più vecchi o utilizzati in aree ad alta temperatura e umidità, ci concentreremo sull'apertura del cofano per controllare se lo strato isolante dei cablaggi nelle zone ad alta temperatura del vano motore è crepato o fragile, per identificare i rischi di cortocircuito che potrebbero causare incendi.
Seguiamo due passaggi: 1. Utilizziamo un endoscopio medico per ispezionare visivamente le righe del cilindro e l'accumulo di carbonio sulla parte superiore del pistone attraverso il foro della candela; 2. Preleviamo un campione dell'olio motore per verificare la presenza di grandi quantità di detriti metallici o fenomeni di emulsione (causati da perdite di liquido di raffreddamento).
Molti proprietari di auto non effettuano la prima manutenzione presso il concessionario, causando una mancanza di dati iniziali. In questo caso, non ci fidiamo ciecamente del contachilometri, ma studiamo la data di produzione e il grado di usura degli pneumatici, nonché la profondità delle scanalature dei dischi dei freni, utilizzando il "gold standard" dell'usura fisica per risalire all'intensità d'uso iniziale.
