Details of Vehicle Condition Reporting# (Owner's Consignment Return at Any Time) 1 brand model: Mercedes-Benz CLK350 roadster guide price: 918000 2. Rear 6 positions of frame: 053581 3 card time: 07-05 4 factory date: 05-03 5 mileage: 133000km 6 License Plate Number: Yue D 7 displacement/color: 3.5L/silver 8 Number of transfers: 8(3 sets of bids) 9 Annual Review Date: 26-5 10 specific vehicle condition: the whole vehicle is painted, the front fender has disassembly marks, the heat dissipation frame has disassembly marks, and the enclosure is repaired (the specific vehicle condition shall be determined on site in combination with the third party and the accident record) 11 Vehicle status: normal Number of 12 keys: 2 13 Insurance date: temporarily unknown 14 Nature of use: non-operating Price: 3.98
Assicurati di controllare il progetto del documento di trasporto il prima possibile dopo la partenza della nave. Una volta emesso il documento originale, le modifiche comporteranno costi elevati e potrebbero impedire al cliente di ritirare la merce.
Molti proprietari di auto non effettuano la prima manutenzione presso il concessionario, causando una mancanza di dati iniziali. In questo caso, non ci fidiamo ciecamente del contachilometri, ma studiamo la data di produzione e il grado di usura degli pneumatici, nonché la profondità delle scanalature dei dischi dei freni, utilizzando il "gold standard" dell'usura fisica per risalire all'intensità d'uso iniziale.
Questo è un rischio di forza maggiore. Richiederemo che la carica della batteria (SOC) sia mantenuta tra il 30% e il 50% prima dell'imbarco e assicureremo il trasporto marittimo con una polizza all-risk sotto i termini CIF. Se la batteria subisce un danno totale a causa di temperature anomale nella stiva, sarà l'assicurazione a risarcire.
