Vehicle in good condition, passed inspection, meets standards, 4 claims filed, 6 ownership transfers.
This Mercedes-Benz E-Class mid-size sedan features a 9-speed automatic transmission and a 2.0T 245-horsepower turbocharged engine, delivering an excellent driving experience and ample power. In terms of features, it is equipped with a panoramic sunroof, Burmester sound system, and reversing camera, providing a comfortable and convenient driving experience. With a sporty and stylish exterior, luxurious and comfortable interior, high brand recognition, and stable resale value, it is a very cost-effective choice. This particular car is 8 years old, with an average annual mileage of 13,100 kilometers, typical family daily use, and 6 previous ownership transfers. The exterior may have noticeable signs of wear and tear; the interior is in good condition with normal signs of use; the overall body structure is intact and without abnormalities; fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.
Deve essere testato. La diagnosi dei guasti degli apparecchi elettrici dell'auto è parte della procedura standard. Testeremo uno per uno il motore alzavetro, il ripiegamento degli specchietti, il compressore e il ventilatore dell'aria condizionata, le guide dei sedili elettrici, e qualsiasi blocco o guasto di componenti elettronici verrà registrato.
Dobbiamo informarvi obiettivamente: la maggior parte dei servizi di connettività delle auto delle aziende cinesi è limitata dalle normative sulla sicurezza dei dati e dalle restrizioni delle reti estere. Una volta che il veicolo lascia la Cina, la SIM card integrata smetterà di funzionare. Ciò significa che gli aggiornamenti OTA ufficiali e il controllo remoto tramite app mobile (come accendere il condizionatore o sbloccare le porte) di solito non sono disponibili all'estero. Il veicolo funzionerà come un'unità autonoma, ma ciò non influenzerà le funzioni di guida di base e i pulsanti fisici.
Forniremo un dettagliato elenco dei costi di logistica e assicurazione dal porto di partenza al porto di destinazione, ma poiché non abbiamo accesso alle dinamiche tariffarie in continua evoluzione di più paesi, non possiamo fornire un calcolo assoluto del "prezzo totale DDP esente da dazi".
