very good
Today, we're introducing a 2023 Mercedes-Benz EQE SUV 350 4MATIC Luxury Edition, first registered on October 27, 2023. It features a white exterior with a dark interior, a pristine exterior, and a beautifully designed, clean and tidy interior. The odometer currently shows 88,000 kilometers, and the vehicle is for non-commercial use. Compared to competing models, Mercedes-Benz's brand influence is undeniable. This car offers spacious interior and practical features, including cruise control and automatic parking. The rearview mirror also has an anti-glare function, making daily driving easy and safe. The car's condition is excellent; the chassis is solid, all functions are working properly, and it recently underwent maintenance. The paint is flawless with no color difference, and there are only minor scratches and dents. Purchasing a car from our dealership offers many thoughtful services. We provide test drives so you can experience the vehicle's performance firsthand; we also offer third-party inspections to ensure you have a thorough understanding of the car's condition; and if you'd like to purchase a car on installment, we can assist you with the process. Furthermore, we support vehicle trade-ins, paperwork processing, refurbishment, and other services. Don't worry about buying from out of town; we have cross-regional logistics and can even deliver to your door. If you're interested in this Mercedes-Benz EQE SUV, come visit our showroom!
Sì. Per un blocco del software, di solito è possibile forzare un riavvio (Hard Reset) tramite una combinazione specifica di tasti fisici o scollegando il polo negativo della batteria da 12V per 5 minuti. Invieremo questi manuali operativi.
La sospensione ad aria è estremamente delicata. Se, dopo che il veicolo è rimasto fermo per una notte (circa 12 ore), si misura la distanza tra il passaruota e il pneumatico e si scopre che l'altezza di un lato del veicolo è scesa di oltre 1,5 centimetri, considereremo che ci sia una microperdita nell'air spring o nella valvola di distribuzione, avvisandoti dei costi elevati di riparazione successivi.
Le auto elettriche cinesi seguono lo standard nazionale (GB/T) per le prese di ricarica. Se il vostro paese utilizza lo standard europeo (CCS2), americano (CCS1) o giapponese (CHAdeMO), il veicolo non potrà essere collegato direttamente alle colonnine di ricarica locali. Per risolvere questo problema, vi consiglieremo o forniremo un adattatore di alta qualità certificato CE/UL. Prima dell'acquisto, assicuratevi di confermare con il nostro personale di vendita le specifiche delle colonnine di ricarica nella vostra area.
