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Suzhou Yuanxing Mercedes-Benz 4S Store offers professional service and reliable vehicle sourcing. We are an officially certified Mercedes-Benz used car authorized dealer. Enjoy Mercedes-Benz Financial's 3-year interest rates starting at 14.7%, and Mercedes-Benz leasing with down payments starting at 10% and loan terms up to 5 years. Low down payments and low monthly payments. Local Suzhou banks also offer 3-year interest rates starting at 12.83%, with down payments starting at 30%, and various loan combinations available. Mercedes-Benz official certification: 1. Used for no more than 6 years and with no more than 150,000 kilometers; 2. No structural damage; 3. No water damage; 4. Passed 158 official tests and quality certifications, all performed by professionally trained Mercedes-Benz technicians; 5. Genuine Mercedes-Benz parts; 6. More than 5,000 kilometers until the next maintenance; 7. 12-month Mercedes-Benz factory warranty; 8. 12-month free 24-hour roadside assistance service; 9. Guaranteed fair and reasonable trade-in price for your existing vehicle, based on the vehicle's initial registration date and the date of issuance of the official certified used car sales invoice, based on the first-come, first-served basis.
È raro, ma esiste un meccanismo chiaro. Se la cancellazione della transazione è causata da motivi a noi imputabili (come il sequestro giudiziario improvviso del veicolo al momento della consegna), rimborseremo l'intero deposito già versato e pagheremo un risarcimento aggiuntivo secondo le clausole di penale del contratto.
La Cina ha un'enorme quantità di auto di lusso e un ciclo di sostituzione molto rapido. Per auto di lusso dello stesso anno e chilometraggio, il prezzo FOB sul mercato cinese, dopo aver sottratto le spese di spedizione, presenta generalmente un margine di arbitraggio del 10%-15%, specialmente per i modelli con alta cilindrata che si deprezzano rapidamente.
Con l'invecchiamento della gomma delle guarnizioni, le "leggere perdite d'olio (contaminazione da fanghi ma senza gocce)" sono molto comuni nelle auto usate e non rappresentano un guasto grave. Il nostro consiglio è: finché il livello dell'olio non scende in modo anomalo, basta pulire e osservare regolarmente dopo l'arrivo in porto, senza dover sostenere immediatamente costi elevati per smontare e sostituire le guarnizioni.
