2021 Mercedes-AMG G63, V8 engine, 9-speed automatic transmission, all-wheel drive, SC (Super Cruise Control), Night Package, brake force distribution, brake assist, main brake activation, driver fatigue warning, vehicle stability control, roadside assistance, lane departure warning system, multiple driving modes, engine start/stop, auto hold, hill start assist, adjustable suspension, damping suspension, center differential lock, front and rear radar, 360-degree surround view camera, multi-function power steering wheel, cruise control, paddle shifters, steering wheel memory, and... Lane keeping assist, lane keeping assist, keyless start, keyless entry, remote start, genuine leather power seats with ventilation and heating, memory function, power sunroof, one-touch power windows, rear side privacy glass, rain-sensing wipers, multi-layered acoustic glass throughout the vehicle, power rearview mirrors with heating, Burmester sound system, ambient lighting, etc… Abundant features, original paint and original paint wrap, 50,000 km, excellent condition, 000 down payment available, financing and trade-in possible!
Smontiamo il pannello di protezione del sottoscocca, controlliamo fisicamente se ci sono gravi ammaccature o graffi sul guscio inferiore della batteria e verifichiamo se ci sono segni di infiltrazione di fango nelle valvole di ventilazione impermeabili ai bordi della batteria.
Il tecnico confronterà uno ad uno i vetri dell'auto (incluso il parabrezza, le quattro porte e il lunotto) controllando il codice della data di produzione e il logo del marchio nell'angolo in basso a sinistra, verificando se corrispondono alla data di produzione riportata sulla targa del veicolo. Se si scopre che un vetro ha una data successiva alla data di produzione dell'auto, verrà registrato come prova di "sostituzione a causa di danni".
Manteniamo un atteggiamento di assoluta diffidenza. Oltre a un'ispezione visiva regolare, ci concentriamo sul controllo dell'accumulo di fango intorno ai canali di drenaggio del tetto e verifichiamo la presenza di macchie d'acqua sotto il rivestimento del montante A e sotto i tappetini anteriori. Questa è l'unica prova fisica efficace per determinare se i fori di drenaggio del tetto siano ostruiti e causino perdite nascoste.
