Vehicle in good condition, passed inspection, excellent condition, 2 claims filed, 0 ownership transfers.
This Mercedes-Benz GLB SUV boasts excellent fuel economy, a spacious 7-seat interior, a smooth driving experience, and a wealth of practical features, offering high value for money. Equipped with a dual-clutch transmission and 250 Nm of maximum torque, it delivers robust power. Features such as a fully digital instrument cluster, a Burmester sound system, and automatic parking enhance the driving experience. Overall, this vehicle performs well in terms of Mercedes-Benz brand recognition and resale value, making it a solid choice in the compact SUV segment. This particular car is 5 years old, with an average annual mileage of 15,400 kilometers, reflecting normal family usage. It has never been owned before, indicating it's a brand-new, in-house vehicle. The paint is in good condition, with possible minor scratches. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Sì. Anche se acquisti 100 veicoli, ci atteniamo al principio "un veicolo, un'ispezione, un dossier per veicolo". Ogni veicolo avrà un rapporto di ispezione indipendente associato al proprio VIN, che è l'unica prova per la tracciabilità della qualità.
Sì. A causa della difficoltà di soccorso in caso di incendio delle batterie al litio, le compagnie assicurative applicano tariffe per la "tutela totale" delle auto elettriche usate che sono generalmente superiori del 20%-40% rispetto a quelle delle auto a combustione interna. Inoltre, la franchigia per lievi graffi sulla carrozzeria sarà anch'essa aumentata.
Attraverso prove su strada, percepire il ritardo del turbocompressore durante l'accelerazione rapida e il punto di esplosione della potenza; controllare se ci sono accumuli significativi di olio nei punti di connessione tra il tubo di aspirazione del turbocompressore e il intercooler (una leggera presenza di vapore d'olio è normale); e leggere tramite OBD la pressione di sovralimentazione in tempo reale per verificare se raggiunge il valore impostato in fabbrica.
