Excellent vehicle condition; passed inspection; condition better than 80% of vehicles for sale; excellent vehicle condition; 2 claims filed; 1 ownership transfer completed.
This 2022 Mercedes-Benz GLE PHEV mid-size SUV has passed third-party inspection. It features a plug-in hybrid powertrain with a pure electric range of 88 kilometers, rich features, and an excellent driving experience. It comes equipped with heated front seats, a central differential, a multi-function steering wheel, and dual-zone climate control. Features include a 10-11 speaker system, a panoramic sunroof, a fully digital instrument cluster, and automatic parking, enhancing the driving experience. It offers high value for money, spaciousness, and a well-known brand, making it a must-have SUV. This vehicle is 3 years old, with an average annual mileage of 20,300 kilometers, indicating high usage frequency. It has been transferred ownership once. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
La maggior parte dei modelli regola tramite il menu dello schermo centrale, mentre alcuni modelli (come alcune BYD o MG) mantengono leve fisiche o paddle sul volante. Verificheremo se la sensazione di trascinamento quando il sistema interviene è linearmente normale.
Prima dell'esportazione, effettuiamo una pulizia esterna standard dell'intero veicolo e un'aspirazione degli interni per soddisfare i requisiti igienici di base delle dogane. Tuttavia, non eseguiamo "restauri" mascheranti (come la riverniciatura di grandi aree con vernice economica o l'uso di prodotti di restauro di bassa qualità), per mantenere lo stato fisico più autentico del veicolo per la valutazione degli acquirenti.
Le auto passeggeri cinesi prodotte dopo il 2005 hanno già eliminato completamente l'amianto da pastiglie dei freni, dischi della frizione e guarnizioni. Tuttavia, se devono essere esportate in paesi con controlli rigorosi, l'acquirente deve incaricare a proprie spese un laboratorio accreditato NATA di effettuare prelievi e analisi prima della spedizione, e fornire un certificato di assenza di amianto.
