Vehicle Inspection Report 【Vehicle Model】 2022 Mercedes-Benz GLE350 Coupe (Facelift) Luxury 【Manufacturing Date】 22.5 【Registration Date】 22.12 【Insurance Date】 26.12 【Mileage】 47,000 km 【Vehicle Keys】 2 【Glass Year】 22 【Tire Year】 Front Left, Rear Left, Rear Right, Front Right 【Number of Ownership Changes】 1 【Exterior & Interior Color】 White, Black 【Condition Description】 Roof Paint Value: Wrapped 300 Hood: Original Paint, Wrapped Front Left Headlight: Normal Front Right Headlight: Normal Front Bumper: Normal Front Left Fender: Original Paint, Wrapped Front Left Door: Original Paint, Wrapped Rear Left Door: Original Paint, Wrapped Rear Left Fender: Original Paint, Wrapped Trunking Lid: Normal Rear Bumper: Original Paint, Wrapped Rear Right Fender: Original Paint, Wrapped Rear Right Door: Original Paint Window Tinting Right Front Door: Original Paint, Window Tinting Right Front Fender: Original Paint, Window Tinting Frame (Four Beams and Eight Pillars): Normal Airbags and Seatbelts: Normal 【Defective Areas】 【Mechanical Condition】 Engine, Transmission, Roof and Chassis Restricted, Not Inspected 【Modifications】 Optional Driver and Passenger Seat Ventilation 【Other】
La maggior parte delle e-SIM delle nuove case automobilistiche è saldata direttamente sulla scheda principale T-Box (saldatura superficiale) e non può essere sostituita come un telefono. Smontare la scheda principale potrebbe causare il malfunzionamento delle comunicazioni del veicolo, quindi vietiamo questa operazione.
Il modo per ingannare la spia di errore del cruscotto è installare una resistenza. I nostri tecnici leggeranno in profondità il flusso di dati in tempo reale del modulo di controllo degli airbag (SRS Module) e controlleranno se ci sono segni di riparazioni non originali sul lato interno del volante/pannello passeggero per smascherare la frode.
Certo che ci sono. L'innalzamento del telaio è una fase obbligatoria del nostro standard. Il rapporto mostrerà in dettaglio se ci sono macchie d'olio sui cilindri degli ammortizzatori anteriori e posteriori, se le guarnizioni in gomma delle teste delle braccia inferiori sono rotte e se le barre di sterzo sono allentate o deformate.
