Vehicle condition meets standards; 5 claims filed; 1 ownership transfer completed.
This is a one-owner Mercedes-Benz GLS with a 9-speed automatic transmission and all-wheel drive, offering an excellent driving experience, powerful performance, and fuel consumption as low as 8.9L/100km. In terms of features, it is equipped with a full LCD instrument panel, panoramic sunroof, Burmester sound system, etc., providing a comfortable and luxurious driving experience. It boasts a stylish exterior, spacious interior, exquisite craftsmanship, excellent after-sales service, high resale value, and outstanding value. This vehicle is 6 years old, with an average annual mileage of 25,000 kilometers, indicating high usage frequency. It has only been transferred once, a relatively infrequent number of ownership changes. The overall exterior condition is good, with undamaged glass. One or two exterior metal panels have been repainted, and one or two exterior parts have been removed/replaced. There is slight wear on the steering wheel and buttons, and slight wear on the seats and interior trim. There is no odor inside the car, and all functions are in good working order. The body frame is undamaged and has not been repaired. The powertrain is operating normally without repairs, or may have slight fluid seepage (not leakage). There are no major modifications.
Se il ritardo è dovuto a forza maggiore come l'aggiornamento del sistema doganale o a errori nella preparazione dei documenti da parte nostra che causano una spedizione incompleta, tutte le spese di sosta e di magazzinaggio nei porti cinesi saranno a carico di sellwellauto, senza alcun costo per l'acquirente.
Garanzia al 100%. Questo è il presupposto legale per l'esportazione di auto usate consentito dalla dogana cinese e dal Ministero del Commercio. Qualsiasi veicolo con violazioni del traffico non risolte (multe/punti) non può completare la cancellazione presso l'ufficio della gestione del traffico e, naturalmente, non può ottenere un legittimo "Permesso di esportazione".
Assolutamente impossibile. Non solo non verrà restituito, ma se il ricavato dell'asta portuale per l'abbandono non copre le spese di stoccaggio e distruzione, la compagnia di navigazione e la dogana recupereranno il debito residuo tramite procedure legali internazionali nei confronti del destinatario della lettera di vettura.
