This is a 2022 facelifted Mercedes-Benz S-Class 400 L Business Edition. Compared to competitors like the BMW 7 Series and Audi A8L, the Mercedes-Benz S-Class surpasses them in brand luxury and interior refinement. While the BMW 7 Series offers a sportier driving experience, its luxurious atmosphere doesn't quite match the Mercedes-Benz S-Class; the Audi A8L boasts advanced technology but falls slightly short in classic luxury. This car was first registered on June 21, 2023, with only 34,000 kilometers on the odometer and a 2.5T engine. The exterior is classic black, while the interior is light-colored, creating a dignified yet warm ambiance. The vehicle is designated for non-commercial use, and its original paint and condition are rare finds in the used car market. The features are also quite impressive, including power-closing doors that close automatically with a gentle push, showcasing its high-end status; hill-start assist for easier driving; and automatic headlights that adjust to ambient light for enhanced safety. At Xiamen Kataichi Zhongheng Auto Service, we offer a range of thoughtful services. Test drives allow you to experience the vehicle's performance and comfort firsthand; third-party inspections ensure transparent and reliable vehicle condition; and installment payment options lower the barrier to entry, making your dream car more accessible. If you are interested in this Mercedes-Benz S-Class, please visit our dealership.
Effettuiamo un'ispezione visiva e un test del punto di congelamento. Se il punto di congelamento del liquido antigelo è insufficiente o se l'olio motore è gravemente deteriorato, lo registriamo. Tuttavia, considerando la durata del trasporto marittimo, consigliamo vivamente di effettuare un "servizio completo dei fluidi" all'arrivo nel porto.
Secondo i termini FOB, la prenotazione è un obbligo legale dell'acquirente. Se il tuo spedizioniere non riesce a fornire il documento di imbarco (S/O) in tempo, causando un accumulo di veicoli nel nostro magazzino o porto oltre il periodo di grazia, le spese di stoccaggio giornaliere elevate saranno a carico dell'acquirente e dovranno essere pagate prima della spedizione.
Basandoci su una valutazione dei rischi pragmatica, raccomandiamo vivamente di riservare dal 3% al 5% del prezzo dell'auto anche per le auto usate con valutazioni molto alte, come fondo di emergenza per il cambio dell'olio, nuovi pneumatici, riparazione di piccoli graffi da trasporto marittimo e costi di manodopera per la revisione annuale locale.
