Internal Description: Original with car cover Maintenance Record: Normal Insurance Record: Normal Claim Record: None Signs of Use: Windshield chipping, hood dents, right rear 23-10-20, 23-10-24, left rear 23-10-24, 23-10-24, underbody protection plate scratches and damage, right rear control arm protection plate scratches and damage, left front and rear control arms scratches, right side rail scratches, wheel rim scratches Aideto Record: None Optional Equipment: Modified wheels, front bumper grille, dashboard trim, door trim
Le auto da prova subiscono un'usura meccanica molto maggiore rispetto alle normali auto da famiglia a causa di condizioni estreme come accelerazioni a freddo e frenate di emergenza. Possiamo identificare il primo proprietario per verificare se fosse un concessionario o un produttore. In tal caso, rivaluteremo il suo valore secondo gli standard di "intensità operativa".
Non è obbligatorio. L'allineamento delle ruote e il bilanciamento sono parte della manutenzione ordinaria. Durante il trasporto su lunghe distanze e il fissaggio marittimo, le sospensioni possono subire lievi modifiche. Consigliamo agli acquirenti di effettuare un nuovo allineamento delle ruote al porto di destinazione, dopo aver sostituito le gomme con quelle adatte alle condizioni stradali locali.
Forniremo il record dei passaggi di proprietà sul certificato di registrazione del veicolo. Un alto numero di passaggi non indica necessariamente una cattiva condizione (ad esempio, passaggi interni tra famiglie per motivi di quota), ma lo considereremo un fattore di rischio, insieme a controlli fisici approfonditi per verificare la reale condizione.
