[Vehicle Type] Mercedes-Benz S-Class New Energy 2023 S 450 e L Plug-in Hybrid Car [frame number] W1K6G6GB1PA204672 [Date of Card Issued] 2023.5 "Factory Date" 2022.12 【Guiding price】 126.77 [car displacement] 3.0T [Emission Standard] National VI [Actual Mileage] 8800km [Maintenance Record] October 2024 5700km [Vehicle Configuration] Plug-in Hybrid Battery Fast Charge for 33 Minutes & Slow Charge 3.25 Transmission Nine-speed Manual Automatic Integration Maximum Speed 250 Passive Pedestrian Protection abs Anti-lock Tire Pressure Monitoring Full Vehicle Safety Belt Not Tilt Reminder Child Seat Interface Active Braking & Automatic Safety System Fatigue Driving Reminder Forward Collision Reminder Vulgar Driving Reminder Road Rescue Call Engine Start-Stop Energy Recovery System Automatic Parking Uphill Assist Front and Rear Parking Radar 360 Degree Panorama Image Full Speed Full Speed Full Speed Adaptive Cruise Satellite Navigation System Map Map Brand AR real-life navigation auxiliary parking remote control parking in-place car central control lock all car keyless entry hidden electric door handle remote start segmented electric sunroof front and rear electric windows & windows one-button lifting all car & windows anti-pinch hand central control color screen and touch screen OLED screen face recognition car intelligent system MBUX car networking 4G leather steering wheel & leather seat with Berlin sound automatic air conditioning [Optional modification] None [Number of Transfer] None [paint situation] no [Sheet Metal Condition] None [Replacement condition] None
Questo è un problema comune nel trasporto marittimo. Se il veicolo è parcheggiato in un porto umido, l'EPB può facilmente bloccarsi con il disco dei freni. Oltre a testare il rilascio prima della spedizione, chiediamo agli operai del porto di fissare le ruote con dei cunei di legno, evitando di tirare completamente il freno a mano elettronico.
La data sulla targa è il momento in cui il veicolo esce dalla linea di assemblaggio; la data di registrazione è quando il veicolo viene registrato presso l'ente di gestione del traffico dopo la vendita. La differenza rappresenta il tempo che il veicolo ha trascorso nel magazzino del concessionario o nella logistica. Se la differenza supera i 6-8 mesi, il veicolo è considerato "auto in stock" e prestiamo particolare attenzione allo stato di invecchiamento delle sue parti in gomma.
Sì. A causa della difficoltà di soccorso in caso di incendio delle batterie al litio, le compagnie assicurative applicano tariffe per la "tutela totale" delle auto elettriche usate che sono generalmente superiori del 20%-40% rispetto a quelle delle auto a combustione interna. Inoltre, la franchigia per lievi graffi sulla carrozzeria sarà anch'essa aumentata.
