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Privately owned Mercedes-Benz SLK200, registered in 2013, currently has 90,000 kilometers on the odometer. In the three years since I bought it, it has driven less than 20,000 kilometers. The car is in excellent condition. I can bring a mechanic to inspect it. It recently underwent a major service, including oil changes, transmission fluid changes, valve cover gasket and oil seal changes, and fixing any rattling noises from the chassis stabilizer bar ball joints. The engine oil lines were thoroughly cleaned to remove carbon buildup. The interior is well-maintained; the original leather has not been refurbished. The exterior wrap was recently applied. Insurance was recently purchased, and the annual inspection was just completed. It has been transferred 5-6 times, which is normal for sports cars. Message me if interested. Mercedes-Benz is known for its durability, and in the last two years, I've only replaced the alternator and oil. Maintenance costs are not high.
Per prevenire il malfunzionamento occasionale causato dall'invecchiamento dei filamenti resistivi, avviamo il motore e impostiamo il riscaldamento/ventilazione dei sedili al massimo per almeno 5 minuti, confermando tramite termometro a infrarossi o sensore corporeo che il cuscino e lo schienale mostrano un evidente cambiamento di temperatura o flusso d'aria.
Si deve sempre fare riferimento ai dati di rete originali del concessionario 4S. I dati estratti da piattaforme di terze parti possono presentare ritardi o errori (come errori nell'inserimento del VIN). In caso di conflitto, ci affidiamo a verifiche fisiche del veicolo per risolvere le discrepanze nei dati.
Ci impegniamo a informare onestamente sui difetti comuni di questo modello (come la pompa dell'acqua difettosa in alcune auto tedesche) e a mostrare che questa auto ha già sostituito i pezzi migliorati.
