Inspector Jia Haojie: Internal Description: 2022 MG5 Re-inspection Content Basic Information: One owner in Zhengzhou, zero claims, one key, insurance valid until January 2026, third-party liability insurance available. Replaced or (Disassembled) Parts: Metal screws not repaired, plastic front bumper replaced. Painted Areas: Three areas repainted: Right rear fender, below the right rear door crease, below the right front door crease, right rear door lower edge beam (bodywork repainted). Other Details: Obvious scratches on the left rear fender, minor scratches on the hood requiring polishing, minor scratches on the rear bumper. Front Bumper: In-store preparation and repainting. Hood: Original paint. Roof: Original paint. All Glasses: Original, not replaced. Left Front Leaf: Original paint. Left Front Door (Inner Edge): Original paint, no flaws. Left Rear Door (Inner Edge): Original paint, no flaws. Left Rear Leaf: Original paint. Left upper and lower side beams: Original paint. Right front leaf: Original paint. Right front door (inner opening): Original paint, no flaws. Right rear door (inner opening): Original paint, no flaws. Right rear leaf: Original paint. Right upper and lower side beams: Lower side beams have been repaired and repainted (value 700). Rear cover: Original paint, no flaws. Rear bumper: Original paint, no flaws. Interior: Normal signs of use. Other: Normal, no maintenance required. This vehicle can be inspected by a third party.
Assolutamente no. L'esportazione di auto usate richiede di fornire all'Amministrazione statale dei cambi, alla dogana e all'agenzia fiscale prove chiare di ricezione di valuta legale in dollari/euro (ricevute) per la liquidazione dei documenti. Le criptovalute sono considerate canali di pagamento illegali.
Assolutamente. L'alternanza di temperature estreme accelera drasticamente l'invecchiamento delle parti in gomma del telaio, delle guarnizioni e della plastica degli interni. Per i veicoli soggetti a frequenti trasferimenti tra latitudini diverse, eseguiremo controlli di resistenza alla fatica delle parti in gomma del telaio due volte più severi rispetto ai veicoli in aree a temperatura normale.
A differenza delle auto nuove, attualmente non ci sono rimborsi fiscali significativi a livello nazionale per l'esportazione di auto usate in Cina. Pertanto, il nostro prezzo FOB è semplicemente il valore residuo del veicolo più i costi operativi conformi, senza spazio per una guerra dei prezzi basata su sussidi.
