Vehicle in good condition, passed inspection, meets standards, 1 claim, 0 ownership transfers.
This MG6 features a 7-speed dual-clutch transmission, offering excellent driving experience with low fuel consumption and maximum torque at low speeds. In terms of features, it includes a keyless start system, reversing camera, and a large color central control screen, providing a convenient user experience. The exterior is stylish and sophisticated, the interior is luxurious and comfortable, and the space is spacious and practical. It offers high value for money and stable resale value, making it a good choice among compact cars. This particular car is 7 years old, with an average annual mileage of 16,200 kilometers, typical of normal family daily use. It has never been owned before, indicating it's a good one-owner vehicle. The paint is in good condition, although there may be minor scratches. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body structure is intact, with a few minor abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain is functioning well.
Sì. Anche se acquisti 100 veicoli, ci atteniamo al principio "un veicolo, un'ispezione, un dossier per veicolo". Ogni veicolo avrà un rapporto di ispezione indipendente associato al proprio VIN, che è l'unica prova per la tracciabilità della qualità.
Dal punto di vista degli indicatori tecnici, il "Guo Liu B (China VI-b)" della Cina è attualmente uno degli standard di emissione più severi al mondo, con limiti per monossido di carbonio, ossidi di azoto e particolato che sono addirittura più rigorosi rispetto all'"Euro VI" europeo. Tuttavia, i due non si riconoscono legalmente e dipende dalle normative di importazione del vostro paese.
Le auto elettriche sono classificate come merci pericolose di classe 9 a causa delle grandi batterie al litio. Le compagnie di navigazione hanno requisiti rigorosi per il posizionamento e le misure di isolamento antincendio, e alcune navi RoRo limitano o rifiutano l'accettazione di EV usate. Pertanto, le EV devono spesso essere trasportate in container speciali, con costi di prenotazione più elevati e spese aggiuntive per la gestione delle merci pericolose.
