Vehicle has major defects in structural/reinforcing/covering parts due to major accident, fire, water damage, or power battery components; repaired or unrepaired, still affecting body structural integrity or safe use, with hidden fault risks.
Accident inspection: main structure undamaged, reinforcing parts damaged, covering parts undamaged, hinges normal. Engine bay: key mechanical components normal. Exterior: 2 replaced parts, 1 panel repair, 1 repaint. Interior: headliner sagging, most features normal, airbags normal, lighting system normal. Startup inspection: main components normal. Tool kit: absent.
La piattaforma SellWellAuto controlla rigorosamente il processo di esportazione e collabora con enti di ispezione indipendenti, fornendo direttamente rapporti di ispezione dei veicoli sulla piattaforma.
Manteniamo un atteggiamento di assoluta diffidenza. Oltre a un'ispezione visiva regolare, ci concentriamo sul controllo dell'accumulo di fango intorno ai canali di drenaggio del tetto e verifichiamo la presenza di macchie d'acqua sotto il rivestimento del montante A e sotto i tappetini anteriori. Questa è l'unica prova fisica efficace per determinare se i fori di drenaggio del tetto siano ostruiti e causino perdite nascoste.
Verificare se il modello è all'interno della certificazione dell'UE del produttore. In caso contrario, contattare l'ente di certificazione per la certificazione di un singolo modello, altrimenti non sarà possibile immatricolarlo in Europa.
