Assolutamente impossibile. Non solo non verrà restituito, ma se il ricavato dell'asta portuale per l'abbandono non copre le spese di stoccaggio e distruzione, la compagnia di navigazione e la dogana recupereranno il debito residuo tramite procedure legali internazionali nei confronti del destinatario della lettera di vettura.

Questo è un problema legale cruciale. Se l'ispezione è stata effettuata da un terzo da noi designato, saremo il primo responsabile per un risarcimento limitato a voi, e successivamente ci rivaleremo sull'ente di ispezione; se l'ente di ispezione è stato da voi personalmente designato (come SGS), dovrete presentare un reclamo direttamente a tale ente in base ai suoi termini di servizio.

Adottiamo standard quantitativi. I graffi leggeri di lunghezza inferiore a 3 centimetri e che non raggiungono il fondo della vernice (riparabili con lucidatura) sono considerati segni di normale utilizzo; graffi superiori a 3 centimetri o che raggiungono il fondo della vernice, o ammaccature con diametro superiore a 2 centimetri, saranno evidenziati nel "grafico delle imperfezioni estetiche" del rapporto di ispezione, accompagnati da foto ravvicinate.