È necessario specificare oggettivamente: le auto usate della versione nazionale cinese sono prodotte secondo gli standard nazionali cinesi (GB) e non hanno ottenuto la certificazione SASO dell'Arabia Saudita o GSO dei paesi del Golfo. Gli acquirenti devono cercare un agente locale con capacità di sdoganamento, utilizzando un'esenzione o modifiche conformi dopo l'arrivo (come pellicole, installazione di allarmi specifici) per completare lo sdoganamento.

Verificheremo se il numero di telaio (VIN) è incluso nel lotto di richiamo ufficiale. Se ci sono richiami di sicurezza non eseguiti (come la sostituzione degli airbag Takata), richiederemo al proprietario originale di portarlo presso un concessionario ufficiale 4S per completare gratuitamente l'intervento di richiamo prima della registrazione della cancellazione del veicolo.

A meno che non vengano trovati codici di errore gravi o rumori estremi, non effettuiamo mai smontaggi approfonditi senza motivo. L'ermeticità del motore e del cambio è fondamentale; danneggiare le guarnizioni originali per indagare su problemi inesistenti è un comportamento poco professionale. Ci basiamo su flussi di dati e analisi acustiche ed oleodinamiche per fare valutazioni.