Questo è un problema comune nel trasporto marittimo. Se il veicolo è parcheggiato in un porto umido, l'EPB può facilmente bloccarsi con il disco dei freni. Oltre a testare il rilascio prima della spedizione, chiediamo agli operai del porto di fissare le ruote con dei cunei di legno, evitando di tirare completamente il freno a mano elettronico.

Se durante il trasporto ci sono state perdite nei tubi, è possibile che all'arrivo si verifichi una mancanza di refrigerazione. Questo è un normale deterioramento fisico. Il costo per effettuare nuovamente il vuoto, mantenere la pressione e ricaricare il refrigerante presso un'officina locale è molto basso e a carico dell'acquirente.

Sfortunatamente, le auto usate internazionali non rientrano nella copertura dei richiami gratuiti del produttore. Se si verifica un richiamo fisico relativo alla sicurezza (come un difetto della pompa dei freni), ti informeremo e ti forniremo i nuovi pezzi migliorati a prezzo di costo, ma le spese di manodopera per la sostituzione saranno a tuo carico.