La rete ufficiale dei marchi cinesi in Italia cresce ma è ancora limitata; in molte zone la soluzione è un'officina indipendente. Per la manutenzione ordinaria — tagliandi, freni, sospensioni, gomme — un'officina di fiducia va bene: le componenti meccaniche seguono standard comuni e le parti di usura si trovano facilmente. Per ricambi di carrozzeria, elettronica e componenti specifici (fari, sensori ADAS, centraline) conviene ordinare dalla Cina tramite il venditore o piattaforme dedicate: tempi di 2-4 settimane, con costi contenuti ma dazi e IVA da calcolare. Consigli pratici: prima dell'acquisto chiedi al venditore un listino ricambi e la disponibilità garantita per almeno 5 anni; verifica che il modello abbia documentazione tecnica in inglese; valuta una polizza con auto sostitutiva, perché un guasto in attesa del pezzo può immobilizzare l'auto per settimane. Molti proprietari si organizzano anche in gruppi online per scambiarsi fornitori e codici ricambi.

La sospensione ad aria è estremamente delicata. Se, dopo che il veicolo è rimasto fermo per una notte (circa 12 ore), si misura la distanza tra il passaruota e il pneumatico e si scopre che l'altezza di un lato del veicolo è scesa di oltre 1,5 centimetri, considereremo che ci sia una microperdita nell'air spring o nella valvola di distribuzione, avvisandoti dei costi elevati di riparazione successivi.

Se il proprietario precedente ha fornito la pistola di ricarica lenta originale, la includeremo nella spedizione; se è smarrita, la piattaforma non la fornisce. Si prega di notare che la spina originale è un connettore a tre poli cinese, che deve essere sostituito con un adattatore all'estero.