È un problema frequente e quasi sempre risolvibile a basso costo: 1. Controlla l'età della batteria: dopo 3-4 anni le batterie 12V al piombo degradano rapidamente. Se non si conosce la data di sostituzione, conviene sostituirla subito: costa poco ed elimina metà dei problemi. 2. Verifica i consumi a riposo: molte auto elettriche cinesi hanno telemetria e moduli sempre attivi. Un consumo superiore a 50-80 mA a riposo indica un anomalia; un elettrauto può misurarlo. 3. Modalità di conservazione: se l'auto resta ferma a lungo, chiedi al centro assistenza come attivare la «sleep mode» o la disattivazione della batteria 12V, oppure collega un mantenitore di carica. 4. Aggiornamenti software: alcuni problemi di scarica erano dovuti a bug risolti con aggiornamenti del BMS. Verifica che il software sia aggiornato. Come misura immediata, un avviatore portatile (jump starter) nella vettura ti evita il traino in attesa della riparazione definitiva.

La dogana cinese vieta severamente l'esportazione di veicoli assemblati o smontati che raggiungono gli standard di rottamazione obbligatoria. Poiché i nostri controlli di qualità sono estremamente rigorosi, è molto improbabile che ciò accada. Tuttavia, se il veicolo viene trattenuto dalla dogana a causa di un errore di valutazione delle politiche, restituiremo l'intera caparra senza interessi, senza farvi assumere alcun rischio politico.

Il costo dell'auto è solo la metà del conto: l'immatricolazione di un'importazione extracomunitaria aggiunge una voce significativa. I costi principali: 1. Dogana: l'auto paga il dazio del 10 % sul valore dichiarato (valutato dalla dogana, non solo dal prezzo pagato). 2. IVA: il 22 % si applica sul valore in dogana comprensivo del dazio e delle spese di trasporto fino a destinazione. 3. Omologazione: serve la COC (certificato di conformità) oppure il collaudo per omologazione individuale presso il Motorizzazione/MCTC, che ha costi e tempi variabili. 4. Immatricolazione vera e propria: IPT (tassa provinciale di trascrizione, variabile per regione e potenza) e tassa di revisione/targa. Esempio indicativo: un'auto acquistata a 12.000 € con trasporto a 1.500 € può arrivare a un costo totale immatricolata intorno a 19.000-20.000 €. Prima dell'acquisto fai fare un preventivo scritto di tutti questi passaggi, e verifica che l'auto abbia la COC disponibile, perché senza di essa i costi e i tempi salgono molto.