Original paint, 0 claims. Record details: Tianjin AFE0627, Individual registration Vehicle Identification Number: 098749 Inspection report: No 1/ Brand and Model: Nezha Auto Nezha L 2024 310 Flash Charge Red Edition 2/ Registration Date: 24/7/8 3/ Manufacturing Date: 24/6/21 4/ Mileage: 31,000 km 5/ Engine Displacement & Color: Gray 6/ Emission Standard: 6 7/ Number of Ownership Transfers: 1 8/ Compulsory Traffic Insurance Payment Date: 26/10/25 9/ Annual Inspection Date: Exempt 10/ Initial Vehicle Condition Description: Original paint, 0 claims Replacement: Painting: Bodywork: Modification: Other: Investment & Preparation: None Battery Inspection: (Basic vehicle condition is for reference only; please refer to the inspection report for actual vehicle condition) 11/ Has it passed inspection? Has it been approved by Guazi (a Chinese online marketplace): 12/Number of Keys: 13/Business Date: 14/Vehicle Retrieval Date: 15/Road Test: No problem 16/Follow-up Person: Yang Shuqiang 17/Vehicle Inspector: 18/Appraiser: 19/Vehicle Controller Account: 20/Full Payment/Installment: 21/Estimated Release Date: 22/Vehicle Retrieval Location: 23/Transfer Date: 24/Remarks: 25/Fixed Price: Updated contact person, records, compulsory traffic insurance, company account payment⚠️
Sì. Richiederemo una versione specifica del certificato di origine (come il Form E dell'ASEAN, il certificato FTA Cina-Italia, ecc.) all'ufficio doganale o all'ente per la promozione del commercio, per aiutarvi a beneficiare di tariffe doganali ridotte o addirittura nulle nel porto di destinazione.
Sì. Se il vostro paese (come Cile, Perù, paesi ASEAN, ecc.) ha firmato un accordo di libero scambio bilaterale con la Cina, il nostro centro documenti richiederà alla dogana cinese o alla Camera di commercio un certificato di origine specifico (come Form E, Form F, ecc.), che può aiutarvi a richiedere una significativa riduzione dei dazi in porto.
L'area di stoccaggio del terminal ro-ro è completamente all'aperto, il che è una prassi comune nei porti di tutto il mondo. Durante i giorni di attesa per l'imbarco, i veicoli subiranno inevitabilmente l'esposizione al sole e alla pioggia, accumulando polvere. Non forniremo coperture personalizzate per le auto, poiché ciò ostacolerebbe gravemente l'efficienza dei lavoratori del terminal.
