NIO EC6 75kWh battery rental, March 2024, 31,000 km Optional features: Antarctic Blue exterior/Black microfiber suede headliner/Danxia Red interior/20-inch snow-white wheels/Aero Orange calipers/Intelligent dimming panoramic sunroof/Rear seat comfort/NOMI robot/Equipped with: Qualcomm Snapdragon 8155 chip/Dynamic coupe stance/Dual-mode intelligent retractable rear spoiler/Personalized exterior design/Intelligent multi-beam headlights/Dual motor 0-100 km/h acceleration in 4.4 seconds/Intelligent NOMI voice interaction system/HUD head-up display/Waterfall-style ambient lighting/Intelligent four-wheel drive system/High-performance chassis system/Four-piston calipers/NOP driver assistance/360-degree panoramic imaging/LiDAR/etc. Original purchase price 324,900 RMB, now own it with a down payment of just over 30,000 RMB. Accepting pre-orders [rose emoji]
A meno che non vengano trovati codici di errore gravi o rumori estremi, non effettuiamo mai smontaggi approfonditi senza motivo. L'ermeticità del motore e del cambio è fondamentale; danneggiare le guarnizioni originali per indagare su problemi inesistenti è un comportamento poco professionale. Ci basiamo su flussi di dati e analisi acustiche ed oleodinamiche per fare valutazioni.
Le variazioni di temperatura durante il trasporto marittimo possono facilmente causare l'allerta di pressione dei pneumatici. Dopo aver gonfiato i pneumatici alla pressione standard (di solito 2,5 Bar), la maggior parte dei veicoli disattiverà automaticamente l'allerta dopo aver percorso alcuni chilometri; alcuni modelli richiedono di cliccare manualmente su "Ripristino pressione pneumatici" nel menu "Impostazioni veicolo".
Verificheremo se il numero di telaio (VIN) è incluso nel lotto di richiamo ufficiale. Se ci sono richiami di sicurezza non eseguiti (come la sostituzione degli airbag Takata), richiederemo al proprietario originale di portarlo presso un concessionario ufficiale 4S per completare gratuitamente l'intervento di richiamo prima della registrazione della cancellazione del veicolo.
