Vehicle in good condition, passed inspection, 0 claims, 2 ownership transfers.
This Nissan Sylphy EV boasts excellent maintenance and space, a luxurious and comfortable interior, low fuel consumption, a smooth driving experience, and high cost-effectiveness. Equipped with fast charging, it can be fully charged in 0.75 hours, achieving a combined driving range of 338 kilometers according to the Ministry of Industry and Information Technology (MIIT), ensuring worry-free travel. Furthermore, the vehicle features practical configurations such as keyless start, rain-sensing wipers, and one-touch power windows, providing a more convenient user experience. This particular vehicle is 6 years old, with an average annual mileage of 15,900 kilometers, reflecting normal family usage. It has been transferred twice. The exterior paint is in good condition, with possible minor scratches. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body structure is intact, with a few minor anomalies. Fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.
La sezione "tipo di utilizzo" sul certificato di registrazione del veicolo ha valore legale. Qualsiasi veicolo che passa da "commerciale" a "non commerciale" ha un'intensità d'uso molto superiore a quella di un'auto personale; lo indicheremo con un'etichetta ben visibile. Questi veicoli di solito hanno un prezzo più basso, ma un'usura meccanica più grave.
Secondo le consuetudini internazionali e i nostri termini standard CIF/FOB, il THC del porto di partenza (Cina) è a carico del venditore; mentre tutte le spese THC e portuali sostenute al porto di destinazione sono a carico del compratore (destinatario) e devono essere pagate al momento del ritiro locale.
Assolutamente no. L'esportazione di auto usate richiede di fornire all'Amministrazione statale dei cambi, alla dogana e all'agenzia fiscale prove chiare di ricezione di valuta legale in dollari/euro (ricevute) per la liquidazione dei documenti. Le criptovalute sono considerate canali di pagamento illegali.
