Informazioni di Base

MarcaNissan
SerieQashqai
Anno2015
Prima Registrazione2015/08
Chilometraggio82,100km
Numero di Trasferimenti1volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneCVT
Motore2.0L 144 L4
ColoreRed
Posti-

Descrizione Condizione

Vehicle condition meets standards, passed inspection; vehicle condition is average; 7 claims filed; 1 ownership transfer.

This vehicle is 11 years old, with an average annual mileage of 7,500 kilometers. It has been used infrequently and has been transferred to another owner once. There may be obvious signs of wear and tear on the exterior. The interior shows obvious signs of use or dirt. The overall body frame is intact, but there are a few abnormal issues. The powertrain is functioning normally.

Punti Salienti Configurazione

✓Keyless Entry
✓Backup Camera
✓Cruise Control
✓Keyless Start
✓Heated Mirrors
✓Anti-pinch Windows

Domande frequenti

Altro

Indagherete se il precedente proprietario ha ricevuto sanzioni per corse illegali o guida pericolosa durante il possesso del veicolo?

Questo riguarda la privacy dei cittadini, non abbiamo il diritto né la possibilità di accedere ai registri delle sanzioni per comportamenti di guida dal sistema della polizia stradale. Possiamo solo dedurre se ci sono stati comportamenti di guida violenti controllando se il motore è stato modificato con programmi ECU avanzati (primo/secondo livello) e se ci sono stati storici di surriscaldamento grave del cambio.

Supportate l'uso di criptovalute come USDT per il pagamento di acquisti di veicoli transnazionali?

Assolutamente no. L'esportazione di auto usate richiede di fornire all'Amministrazione statale dei cambi, alla dogana e all'agenzia fiscale prove chiare di ricezione di valuta legale in dollari/euro (ricevute) per la liquidazione dei documenti. Le criptovalute sono considerate canali di pagamento illegali.

Se scelgo di effettuare il commercio di transito a Hong Kong o Dubai, come posso stimare i costi di magazzinaggio e transito?

Ci occupiamo solo della consegna della merce al porto di transito da voi indicato (ad esempio, il porto Jebel Ali di Dubai). Le spese di magazzinaggio nella zona franca, le spese doganali per il transito e le spese di stoccaggio per la seconda esportazione devono essere calcolate separatamente con l'agente di spedizione della zona franca locale.