Informazioni di Base

MarcaNissan
SerieSylphy
Anno2021
Prima Registrazione2021/09
Chilometraggio64,800km
Numero di Trasferimenti-
CarburanteGasoline
TrasmissioneCVT
Motore1.6L 135 L4
ColoreWhite
Posti-

Descrizione Condizione

Vehicle in good condition, passed inspection, 1 claim filed, 0 ownership transfers.

This car is 5 years old, with an average annual mileage of 13,000 kilometers, typical of normal family daily use. It has never been transferred to another owner, making it a good first-hand car. The exterior paint is in good condition, with possible minor scratches. The interior is in good condition, with normal signs of use. The overall body frame is intact, with a few minor abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain is functioning well.

Punti Salienti Configurazione

✓High Beam Assist
✓Keyless Entry
✓Rain-sensing Wipers
✓Backup Camera
✓High-definition Low Beam
✓Engine Start-Stop
✓Auto Headlights
✓Keyless Start
✓Rear Air Vents
✓Tire Pressure Monitoring
✓Hill Start Assist
✓Anti-pinch Windows

Domande frequenti

Altro

Perché si dice che l'esportazione di auto usate è una "corsa di fiducia"?

Perché non è un affare una tantum. Solo con controlli di conformità adeguati, un buon servizio post-vendita e una fornitura di ricambi si può costruire una buona reputazione, realizzare acquisti ripetuti e collaborazioni a lungo termine.

Il governo cinese offre rimborsi fiscali per l'esportazione di auto usate? Questi rimborsi sono già inclusi nel prezzo dell'auto?

A differenza delle auto nuove, attualmente non ci sono rimborsi fiscali significativi a livello nazionale per l'esportazione di auto usate in Cina. Pertanto, il nostro prezzo FOB è semplicemente il valore residuo del veicolo più i costi operativi conformi, senza spazio per una guerra dei prezzi basata su sussidi.

Dopo aver ricevuto l'auto, ho scoperto che la batteria da 12V era scarica e non partiva, oppure che le gomme del tergicristallo erano invecchiate. Questo è un difetto di qualità da parte vostra?

Non è considerato tale. Il trasporto marittimo internazionale (soprattutto su navi RoRo) richiede solitamente da 30 a 60 giorni, durante i quali il veicolo rimane fermo. La batteria da 12V scarica, la diminuzione della pressione dei pneumatici e l'invecchiamento delle gomme del tergicristallo a causa delle variazioni di temperatura sono tutti normali fenomeni di usura fisica durante il trasporto a lungo raggio. Consigliamo vivamente agli acquirenti all'estero di portare con sé un avviatore portatile e una pompa per gonfiare i pneumatici quando ritirano l'auto in porto.