48H

Informazioni di Base

MarcaNissan
SerieSylphy
Anno2023
Prima Registrazione2023/09
Chilometraggio280,000km
Numero di Trasferimenti0volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneCVT
Motore1.6L 122 L4
ColoreWhite
Posti-

Descrizione Condizione

Original paint on metal parts; one previous ownership transfer.

Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione-
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2027/09

Domande frequenti

Altro

I bonifici internazionali di grande importo (T/T) richiedono solitamente una revisione antiriciclaggio (AML). Quali materiali fornirete per collaborare?

Se la vostra banca richiede una verifica della veridicità della transazione, forniremo immediatamente: fattura commerciale (PI) firmata e timbrata da entrambe le parti, copia scannerizzata del contratto di acquisto dell'auto e certificato di registrazione come azienda esportatrice legittima presso il Ministero del Commercio cinese.

Cosa fare se le informazioni sul destinatario nel documento di trasporto (Bill of Lading) sono errate?

Assicurati di controllare il progetto del documento di trasporto il prima possibile dopo la partenza della nave. Una volta emesso il documento originale, le modifiche comporteranno costi elevati e potrebbero impedire al cliente di ritirare la merce.

Come valutare da foto e video lo stato reale di un'auto cinese usata: quali dettagli rivelano incidenti o chilometraggio falsato?

Dalla documentazione visiva puoi cogliere molto se sai dove guardare. Chiedi video continui, non foto scelte: motore acceso da freddo, percorso completo attorno all'auto, interni, vano bagagli e sotto il cofano con luce adeguata. Segnali di incidente: differenze di spessore delle fughe tra i pannelli, vernice con riflesso diverso tra porta e parafango, bulloni di cofano o portiere con segni di chiave, e guarnizioni irregolari. Per il chilometraggio confronta la sellersia del volante e del sedile guida con il contachilometri: un volante lucidato con 40.000 km dichiarati è incongruo. Controlla anche i pneumatici (produzione DOT) e i log di manutenzione fotografati dal display dell'auto o dall'app del costruttore, quando esiste. Infine fai sempre un'ipotesi prudente: quello che non è verificabile da remoto (fondi, cinghie, sottoscocca) va confermato da un'ispezione indipendente prima del saldo.