Dr. Cha Shttps://app.chaboshi.cn/wap/insurance/info?orderno=8a0421ce7db84e2790c914c4053f350b&showvin=0&example=0&shareShowContra ct=0&shareMendCostShow=0&shareValuationShow=1&shareMaintanShow=0&isShareReport=1&shareDetectionShow=1&shareSimpleShow=0&isVi sible=0&bxxdHide=0&isPc=0&reportV=1&showMember=0&sourceFlag=0&hideVin=0&hideConclusion=1&hideBatteryMendInfo=0&hideFaultCode Info=0&showCarSource=1&noShare=0&hideFooter=1&customizedReportType=0&hideBz=0&viewFlawFlag=0&showCarVideo=1&mendReportFlag=0
Forniremo attivamente un rapporto di ispezione di terze parti (come Check Doctor), supportando i clienti a effettuare un'ispezione di verifica in negozio, e ci impegniamo a "restituire l'auto in caso di incidenti gravi".
Estremamente difficile. Modificare i fari senza autorizzazione può causare un sovraccarico di corrente nel modulo, portando al blocco. In Cina è necessario utilizzare un account ingegnere originale online per ripristinare. All'estero è praticamente impossibile effettuare la decodifica online. Avvertiamo severamente: non effettuare modifiche elettriche avventate su veicoli con circuiti integrati moderni.
La maggior parte delle spie di manutenzione di base (come la sostituzione del filtro dell'aria) possono essere eliminate manualmente tramite combinazioni di tasti sul volante o in modalità ingegneristica sullo schermo centrale. Forniremo ai clienti B2B un manuale interno per queste operazioni nascoste.
