Vehicle in good condition, passed inspection, meets standards, 0 claims, 1 ownership transfer.
This Roewe i6 MAX New Energy boasts excellent range and fast charging capabilities. Equipped with a single-speed transmission typical of electric vehicles, it offers powerful performance while remaining energy-efficient. It features a rich and practical array of features, a comfortable driving experience, a stylish and sophisticated exterior, a spacious and comfortable interior, high brand recognition, stable resale value, and convenient and economical maintenance, making it a highly cost-effective compact car. Highlight features include a large color central control screen, adaptive high beams, and a reversing camera, providing a more convenient, safe, and comfortable driving experience. This particular vehicle is 2 years old, with a relatively short usage period, averaging 45,500 kilometers per year. It has been used frequently and has one previous ownership transfer. The exterior paint is in good condition, with possible minor scratches. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body frame is intact, with a few minor abnormalities. Fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.
Sì, ma questo rientra nei termini EXW (consegna in fabbrica). In questo caso, il rischio per il venditore si trasferisce nel momento in cui le chiavi vengono consegnate al magazzino. Eventuali incidenti di trasporto interno, problemi di sdoganamento al porto o difficoltà nella richiesta di licenze all'esportazione saranno a carico del vostro spedizioniere designato.
I dati di base della rete di gestione del traffico della polizia cinese (piattaforma 12123) hanno una registrazione rigorosa dello stato di furto. Qualsiasi veicolo che sia stato rubato o che abbia avuto un caso penale complesso non risolto non può completare il trasferimento per l'esportazione.
La Cina ha un'enorme quantità di auto di lusso e un ciclo di sostituzione molto rapido. Per auto di lusso dello stesso anno e chilometraggio, il prezzo FOB sul mercato cinese, dopo aver sottratto le spese di spedizione, presenta generalmente un margine di arbitraggio del 10%-15%, specialmente per i modelli con alta cilindrata che si deprezzano rapidamente.
