This car is sourced directly from the owner, a transparent C2C transaction, with an additional service fee of 1-3% depending on the car's listing. -- Shenzhen Formula Luxury Car Network focuses on supercars and luxury cars, offering a carefully selected range of used cars online, with offline showroom delivery. Full payment and installment plans are supported! 【Shenzhen Formula Car Sales Co., Ltd.】 1. Independent offline showroom in Bao'an District, Shenzhen 2. Continuously updated inventory of numerous high-quality vehicles across the network 3. Chosen by 10,000+ high-end customers, with many repeat customers trusting and purchasing from us. 【Super Service System】 1. Inspection, registration, and ownership transfer; direct delivery to your doorstep 2. 360-point safety inspection across 8 categories 3. Consignment service, preparation service, and superior after-sales service. 【Used Car Avoidance Guide】 1. Wholesale Price: Individual owners urgently selling their cars; direct, one-on-one negotiation. 2. Opportunities to find bargains: Consignment listings/end-of-month sales pushes; high chance of finding bargains through urgent sales/discounts. 3. Negotiable Prices: Factory direct sourcing; large customer base; prices are negotiable. 4. Avoid pitfalls: We support delivery after new inspections, ensuring transparent and accurate vehicle sourcing and condition. We dare to make promises and take responsibility. 【Benefits for phone inquiries】1. Quickly get the lowest price 2. Super after-sales package
L'oscuramento delle targhe cinesi è per proteggere la privacy del precedente proprietario e perché, dopo la registrazione per "trasferimento in attesa di esportazione", le targhe fisiche sono state forzatamente ritirate dalle autorità cinesi. Questo è la prova fisica che il veicolo ha completato legalmente il processo di aggiornamento.
Assolutamente sì. Anche se sdogani l'auto attraverso canali non ufficiali, le compagnie assicurative locali rifiuteranno di coprire la responsabilità civile poiché il veicolo non è conforme alle leggi del traffico del paese; inoltre, il veicolo non passerà mai il controllo di sicurezza annuale presso il DMV locale.
Questo è un problema comune nel trasporto marittimo. Se il veicolo è parcheggiato in un porto umido, l'EPB può facilmente bloccarsi con il disco dei freni. Oltre a testare il rilascio prima della spedizione, chiediamo agli operai del porto di fissare le ruote con dei cunei di legno, evitando di tirare completamente il freno a mano elettronico.
