Non possiamo smontare ogni pneumatico per controllarne l'interno. Tuttavia, se un'ispezione visiva rivela gravi pieghe sul lato del pneumatico, ciò indica che l'antiforatura ha viaggiato a lungo a pressione zero, danneggiando la struttura interna. In tal caso, consiglieremmo di sostituirlo prima della spedizione.

Assolutamente no. Qualsiasi danno secondario causato da riparazioni non professionali all'estero, smontaggi violenti o uso di fluidi di scarsa qualità annullerà immediatamente qualsiasi forma di "compensazione per pezzi di ricambio estesi" che offriamo.

Siamo molto felici di fornire questo supporto post-vendita. Poiché gli strumenti di allineamento all'estero spesso non hanno un database per i modelli di auto cinesi, invieremo uno screenshot dei parametri principali del telaio dal manuale di riparazione, in modo che il vostro tecnico possa inserire manualmente i dati per una regolazione precisa.