Skoda Karoq 2020 TSI280 Smart Luxury Edition (National VI Emission Standard) 1️⃣ New Car Price: MSRP 154,900 RMB, Cash Price 124,900 RMB, Loan Price around 106,000 RMB 2️⃣ Used Car Price: Zhongshan (registered 21-01, 75,000 km, asking price 73,800 RMB); Xining (registered 20-08, 88,000 km, asking price 69,300 RMB); Shaoxing (registered 20-07, 54,000 km, asking price 78,800 RMB) 3️⃣ Vehicle Condition Rating and Accident History: 8.7 points, 0 accidents 4️⃣ Selling Points (and Add-ons): German quality, powerful engine, spacious interior, rich features, high-value family SUV choice 5️⃣ Comparison Models: 1. Volkswagen Tharu • Advantages: Strong brand, stable chassis, high resale value • Disadvantages: High price, average configuration, cheap interior 2. Nissan Qashqai • Advantages: Smooth and fuel-efficient, comfortable, worry-free • Disadvantages: Weak power, small space, low configuration 6⃣️ Notes: Transferred to Maimai Car, all documents complete Arranged for transfer to Maimai Car on March 16th, certificate expected on March 19th 1. Optional Features: 2. Selling Points: Low mileage, only 37,000 km on the odometer. 3. Paperwork: Normal 4. Market Analysis: 5. Owner's Story: Owner changing cars 6. Vehicle Condition: Zero accidents, only repainted right rear leaf and right rear door. 7. Preparation Content & Progress:
La durata delle guarnizioni in gomma delle porte senza telaio è solitamente di 4-5 anni. Controlliamo attentamente l'elasticità delle guarnizioni premendo sui bordi del tetto e utilizziamo un idropulitore per lavare le giunture dei finestrini, per verificare eventuali perdite dirette causate dall'invecchiamento.
Sì. Anche se acquisti 100 veicoli, ci atteniamo al principio "un veicolo, un'ispezione, un dossier per veicolo". Ogni veicolo avrà un rapporto di ispezione indipendente associato al proprio VIN, che è l'unica prova per la tracciabilità della qualità.
Secondo i termini FOB, la prenotazione è un obbligo legale dell'acquirente. Se il tuo spedizioniere non riesce a fornire il documento di imbarco (S/O) in tempo, causando un accumulo di veicoli nel nostro magazzino o porto oltre il periodo di grazia, le spese di stoccaggio giornaliere elevate saranno a carico dell'acquirente e dovranno essere pagate prima della spedizione.
