Informazioni di Base

MarcaSkoda
SerieOctavia
Anno2011
Prima Registrazione2011/02
Chilometraggio141,000km
Numero di Trasferimenti-
CarburanteGasoline
TrasmissioneManumatic
Motore1.6L 105 L4
ColoreBlack
Posti-

Descrizione Condizione

good

This 2010 Skoda Octavia 1.6L automatic Elegance Edition was first registered in February 2011 and currently has 141,000 kilometers on the odometer. While there have been some minor repainting, the color is consistent and the car looks very new overall. The interior is clean, the air conditioning is powerful, and the seats are soft and comfortable. The engine and transmission run smoothly, the chassis is tight, the car is in excellent condition, the mileage is low, and there are no oil leaks. It's a one-owner vehicle, has been serviced exclusively at a 4S dealership, has no off-road history, and offers excellent value for money. Welcome to visit our showroom!

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Punti Salienti Configurazione

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓UV Protection Glass
✓Rear Air Vents

Registri Incidenti e Manutenzione

Registro Incidenti

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Registro Manutenzione

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Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2026/08
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/02

Domande frequenti

Altro

Dopo il trasporto marittimo a lungo raggio, è necessario riempire nuovamente il sistema di climatizzazione dell'auto con refrigerante (freon) dopo aver effettuato il vuoto?

Se durante il trasporto ci sono state perdite nei tubi, è possibile che all'arrivo si verifichi una mancanza di refrigerazione. Questo è un normale deterioramento fisico. Il costo per effettuare nuovamente il vuoto, mantenere la pressione e ricaricare il refrigerante presso un'officina locale è molto basso e a carico dell'acquirente.

Se il record della "prima manutenzione" del veicolo è mancante nel sistema, come determinate il suo stato di usura precoce?

Molti proprietari di auto non effettuano la prima manutenzione presso il concessionario, causando una mancanza di dati iniziali. In questo caso, non ci fidiamo ciecamente del contachilometri, ma studiamo la data di produzione e il grado di usura degli pneumatici, nonché la profondità delle scanalature dei dischi dei freni, utilizzando il "gold standard" dell'usura fisica per risalire all'intensità d'uso iniziale.

Quali aspettative di condizione dovrebbero avere gli acquirenti esteri per le auto con più di 5 anni di età?

Mantenere aspettative oggettive. Le auto con più di 5 anni inevitabilmente presentano una diminuzione della lucentezza della vernice, leggera usura delle guarnizioni in gomma, patina irreversibile degli interni e ruggine superficiale sui componenti del telaio. Finché non ci sono problemi strutturali o meccanici, questi sono normali segni di svalutazione nel tempo.