Informazioni di Base

MarcaSkoda
SerieOctavia
Anno2012
Prima Registrazione2012/04
Chilometraggio150,000km
Numero di Trasferimenti-
CarburanteGasoline
TrasmissioneManumatic
Motore1.6L 105 L4
ColoreBrown
Posti-

Descrizione Condizione

very good

New Skoda Octavia arrived, registered in April 2012, one owner, safely driven 150,000 kilometers with its previous owner, fully serviced at 4S dealerships, excellent condition, only a layer of dust in the engine compartment, minimal wear on the interior, easy to drive, worry-free, fuel-efficient, and very durable. Excellent value for money; a joint-venture B-segment car for just over 10,000 RMB, with extended insurance coverage until next year. Interested parties please contact.

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Punti Salienti Configurazione

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Cruise Control
✓UV Protection Glass
✓Rear Air Vents

Registri Incidenti e Manutenzione

Registro Incidenti

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Registro Manutenzione

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Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2026/04
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/04

Domande frequenti

Altro

Se la targa del veicolo è illeggibile a causa dell'usura, è possibile riprodurla legalmente per la dogana?

Non possiamo falsificare o riprodurre la targa originale del veicolo (è un atto illegale). Se la targa è illeggibile, ci baseremo sul VIN chiaro del parabrezza e sul numero di identificazione del motore come prova supplementare, avvisandovi del rischio prima della spedizione.

Il tipo di refrigerante del veicolo (come R134a o R1234yf) sarà indicato nei documenti di esportazione per facilitare la dogana ambientale?

L'Europa e alcuni paesi sviluppati hanno normative molto severe sui gas serra. Se richiesto dalla dogana, indicheremo rigorosamente nel bollettino di imballaggio e nella fattura commerciale il tipo di refrigerante e la quantità, come riportato sulla targa del compressore dell'aria condizionata del veicolo.

Le vostre prove tecniche includono test su strada ad alta velocità (test di guida ad alta velocità) o solo guida a bassa velocità in aree chiuse?

A causa delle leggi che vietano ai veicoli non registrati di circolare ad alta velocità sulle strade pubbliche in Cina, la maggior parte dei nostri test dinamici viene eseguita in aree chiuse (con una velocità massima di circa 60 km/h). Questo è sufficiente per testare rumori anomali delle sospensioni e la fluidità a basse velocità, ma non può simulare il rumore del vento a 120 km/h e le vibrazioni di bilanciamento delle ruote.