Informazioni di Base

MarcaSkoda
SerieOctavia
Anno2014
Prima Registrazione2014/08
Chilometraggio87,300km
Numero di Trasferimenti-
CarburanteGasoline
TrasmissioneManumatic
Motore1.6L 105 L4
ColoreYellow
Posti-

Descrizione Condizione

Vehicle condition meets standards, passed inspection, excellent condition, 0 claims, 0 ownership transfers.

This vehicle is 12 years old, with an average annual mileage of 7,300 kilometers. It has a low frequency of daily use and has never been transferred to another owner, making it a good first-hand vehicle. There may be obvious signs of wear and tear on the exterior. The interior shows obvious signs of use or dirt. The overall body frame is intact, but there are a few abnormal issues. The power system is operating normally.

Punti Salienti Configurazione

✓Cornering Lights
✓Cruise Control
✓Rear Air Vents
✓Tire Pressure Monitoring
✓Heated Mirrors
✓Hill Start Assist
✓Rear Parking Sensors
✓Anti-pinch Windows

Domande frequenti

Altro

Posso designare il mio spedizioniere in Cina per ritirare direttamente il carico dal vostro magazzino (con consegna EXW)?

Sì, ma questo rientra nei termini EXW (consegna in fabbrica). In questo caso, il rischio per il venditore si trasferisce nel momento in cui le chiavi vengono consegnate al magazzino. Eventuali incidenti di trasporto interno, problemi di sdoganamento al porto o difficoltà nella richiesta di licenze all'esportazione saranno a carico del vostro spedizioniere designato.

Potete gestire la comunicazione preliminare riguardo alla complessa tassa di rottamazione e al passaporto elettronico per il mercato russo?

La nostra responsabilità si limita alla consegna dei veicoli al confine russo o ai porti del Far East, fornendo la documentazione di esportazione legale da parte cinese. Il pagamento della tassa di rottamazione, la richiesta del certificato di sicurezza strutturale (SBKTS) e l'attivazione finale del passaporto elettronico (e-PTS) devono essere gestiti interamente dall'acquirente russo e dal suo broker locale.

I veicoli vengono sottoposti a pulizia profonda, pulizia fine o restauro estetico prima dell'imbarco per l'esportazione?

Prima dell'esportazione, effettuiamo una pulizia esterna standard dell'intero veicolo e un'aspirazione degli interni per soddisfare i requisiti igienici di base delle dogane. Tuttavia, non eseguiamo "restauri" mascheranti (come la riverniciatura di grandi aree con vernice economica o l'uso di prodotti di restauro di bassa qualità), per mantenere lo stato fisico più autentico del veicolo per la valutazione degli acquirenti.