Informazioni di Base

MarcaSkoda
SerieOctavia
Anno2015
Prima Registrazione2015/11
Chilometraggio91,000km
Numero di Trasferimenti-
CarburanteGasoline
TrasmissioneManual
Motore1.6L 105 L4
ColoreWhite
Posti-

Descrizione Condizione

The inspector said this car has always been maintained on time and used very carefully. After a road test, the car's power and brakes were excellent, and the chassis support was very good on curves and bumpy roads. Overall, it's still a car with good performance. The Octavia belongs to the compact car category, but its comfortable front passenger space is comparable to a C-segment car. The Octavia gives drivers a direct feeling of being easy to drive and control. The owner said this Octavia is mainly used for commuting, with little long-distance or highway driving; it's mainly used for city driving, and the fuel consumption is acceptable. For an A-segment car, the space is quite large; three men can sit comfortably in the back without feeling cramped. The trunk is a full hatchback with a particularly large capacity, able to hold large items.

斯柯达
明锐
手动档
白色
国四
5-10万公里

Domande frequenti

Altro

Viene eseguito un test di allineamento delle ruote o di bilanciamento dinamico prima che il veicolo venga inviato al porto?

Non è obbligatorio. L'allineamento delle ruote e il bilanciamento sono parte della manutenzione ordinaria. Durante il trasporto su lunghe distanze e il fissaggio marittimo, le sospensioni possono subire lievi modifiche. Consigliamo agli acquirenti di effettuare un nuovo allineamento delle ruote al porto di destinazione, dopo aver sostituito le gomme con quelle adatte alle condizioni stradali locali.

Perché lo stesso modello di auto ha prezzi FOB significativamente diversi a seconda del colore?

La domanda e l'offerta determinano il prezzo. Nel mercato cinese, il valore di rivendita e la velocità di circolazione dei colori principali come il nero e il bianco sono molto superiori rispetto ai colori meno comuni (come il rosa o il verde brillante). Pertanto, nella fase di acquisto, ci sono già differenze di prezzo di migliaia di yuan per colore.

Esiste un processo di test specifico per la fluidità del passaggio tra motore e motore elettrico nei veicoli ibridi (HEV/PHEV)?

Sì. Per i veicoli ibridi, i tecnici eseguono test di commutazione forzata tra modalità EV (elettrica pura) e HEV (ibrida), concentrandosi sulla sensazione di strappo durante l'innesto della frizione e leggendo i codici di errore specifici del sistema ibrido, per garantire il corretto funzionamento di questo complesso sistema a doppia alimentazione.