Informazioni di Base

MarcaSkoda
SerieOctavia
Anno2020
Prima Registrazione2020/03
Chilometraggio33,000km
Numero di Trasferimenti-
CarburanteGasoline
TrasmissioneDCT
Motore1.2T 116 L4
ColoreWhite
Posti-

Descrizione Condizione

2020 Skoda Octavia, 230DSG Smart Luxury, one owner, 33,000 km, excellent condition, panoramic sunroof, multi-function steering wheel, cruise control, large LCD screen, ambient lighting.

含过户费

Punti Salienti Configurazione

✓Hill Start Assist
✓Cruise Control
✓Parking Sensors
✓Backup Camera
✓Connected Car
✓Central Display Screen
✓TPMS
✓Air Purification System

Domande frequenti

Altro

Per i paesi con leggi sul volante a destra, anche se riesco a far sdoganare un'auto a sinistra, incontrerò ostacoli irreversibili per l'assicurazione e la revisione annuale?

Assolutamente sì. Anche se sdogani l'auto attraverso canali non ufficiali, le compagnie assicurative locali rifiuteranno di coprire la responsabilità civile poiché il veicolo non è conforme alle leggi del traffico del paese; inoltre, il veicolo non passerà mai il controllo di sicurezza annuale presso il DMV locale.

Esiste un processo di test specifico per la fluidità del passaggio tra motore e motore elettrico nei veicoli ibridi (HEV/PHEV)?

Sì. Per i veicoli ibridi, i tecnici eseguono test di commutazione forzata tra modalità EV (elettrica pura) e HEV (ibrida), concentrandosi sulla sensazione di strappo durante l'innesto della frizione e leggendo i codici di errore specifici del sistema ibrido, per garantire il corretto funzionamento di questo complesso sistema a doppia alimentazione.

Potete gestire la comunicazione preliminare riguardo alla complessa tassa di rottamazione e al passaporto elettronico per il mercato russo?

La nostra responsabilità si limita alla consegna dei veicoli al confine russo o ai porti del Far East, fornendo la documentazione di esportazione legale da parte cinese. Il pagamento della tassa di rottamazione, la richiesta del certificato di sicurezza strutturale (SBKTS) e l'attivazione finale del passaporto elettronico (e-PTS) devono essere gestiti interamente dall'acquirente russo e dal suo broker locale.