Informazioni di Base

MarcaSkoda
SerieOctavia
Anno2022
Prima Registrazione2022/01
Chilometraggio38,000km
Numero di Trasferimenti-
CarburanteGasoline
TrasmissioneDCT
Motore1.4T 150 L4
ColoreBlue
Posti-

Descrizione Condizione

very good

Vehicle Model: Skoda Octavia 2021 PRO TSI280 DSG Premium Edition Registration Date: January 2022 Production Date: August 2021 Mileage: 38,000 km (Insured actual mileage) Engine Displacement: 1.4T (Premium Edition) (150 hp) Features: Sunroof, keyless entry, push-button start, multi-function steering wheel, electrically adjustable and heated rearview mirrors, parking sensors, rearview camera, power seats, leather seats, ventilated and heated seats, automatic climate control, rear air vents, tire pressure monitoring system, brake assist, vehicle stability control, LED daytime running lights, voice recognition control system, touchscreen LCD, engine start/stop, auto hold, full-speed adaptive cruise control. Vehicle Condition: Original paint throughout, all screws unremoved, interior undamaged, near-new condition.

90-day repurchase guarantee

Punti Salienti Configurazione

✓Lane Keep Assist
✓Lane Departure Warning
✓Active Safety System
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Keyless Start System
✓Digital Instrument Cluster
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓Cornering Lights
✓PM2.5 Air Filter
✓Air Purifier
✓Rear Air Vents

Registri Incidenti e Manutenzione

Registro Incidenti

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Registro Manutenzione

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Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2026/01
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/01

Domande frequenti

Altro

Per quanto tempo il riscaldamento e la ventilazione dei sedili vengono testati con alimentazione continua prima dell'uscita?

Per prevenire il malfunzionamento occasionale causato dall'invecchiamento dei filamenti resistivi, avviamo il motore e impostiamo il riscaldamento/ventilazione dei sedili al massimo per almeno 5 minuti, confermando tramite termometro a infrarossi o sensore corporeo che il cuscino e lo schienale mostrano un evidente cambiamento di temperatura o flusso d'aria.

Il tipo di refrigerante del veicolo (come R134a o R1234yf) sarà indicato nei documenti di esportazione per facilitare la dogana ambientale?

L'Europa e alcuni paesi sviluppati hanno normative molto severe sui gas serra. Se richiesto dalla dogana, indicheremo rigorosamente nel bollettino di imballaggio e nella fattura commerciale il tipo di refrigerante e la quantità, come riportato sulla targa del compressore dell'aria condizionata del veicolo.

Per i paesi con severe leggi anti-dumping, le vostre esportazioni di auto usate a basso prezzo rischiano di essere confiscate dalle dogane con la motivazione di dumping?

Questo è un campo minato di politiche macroeconomiche. Anche se attualmente le auto usate sono raramente considerate dumping, se la quantità importata in un'unica volta è troppo elevata e il prezzo dichiarato è molto inferiore a quello dei prodotti simili locali, è facile attirare l'attenzione dell'agenzia delle entrate. Consigliamo vivamente agli acquirenti B2B di suddividere le importazioni in lotti più piccoli e di utilizzare più intestazioni per la sdoganamento.