Voglio vedere l'auto reale, ma non posso venire in Cina, cosa posso fare?
Puoi guardare l'auto in diretta, tramite VR, o incaricare un'agenzia locale per controllarla. La trasparenza delle condizioni dell'auto è la base per costruire fiducia.
Vehicle in good condition, passed inspection, meets standards, 0 claims, 1 ownership transfer.
This Southeast DX7 SUV boasts excellent power performance and a comfortable driving experience. It features a wealth of practical features, such as a keyless start system, reversing camera, and a large color central control screen, providing a convenient user experience. Furthermore, safety features like vehicle stability control and hill start assist enhance driving peace of mind. With its stylish and imposing exterior, spacious and comfortable interior, and high cost-performance ratio, it's a great choice among compact SUVs. This particular vehicle is 8 years old, with an average annual mileage of 4,500 kilometers, indicating extremely low usage frequency. It has one previous ownership transfer record. The exterior paint is in good condition, with possible minor scratches. The interior is in good condition, showing normal signs of use. The overall body frame is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain is functioning well.
Puoi guardare l'auto in diretta, tramite VR, o incaricare un'agenzia locale per controllarla. La trasparenza delle condizioni dell'auto è la base per costruire fiducia.
Questo riguarda la privacy dei cittadini, non abbiamo il diritto né la possibilità di accedere ai registri delle sanzioni per comportamenti di guida dal sistema della polizia stradale. Possiamo solo dedurre se ci sono stati comportamenti di guida violenti controllando se il motore è stato modificato con programmi ECU avanzati (primo/secondo livello) e se ci sono stati storici di surriscaldamento grave del cambio.
La dogana del paese di destinazione ha il diritto di non accettare la fattura commerciale e di rivalutare il valore della merce in base al proprio database interno (come il libro rosso delle valutazioni doganali). Le tasse doganali aggiuntive derivanti da ciò sono una questione di politica del paese importatore e sono completamente a carico dell'acquirente (importatore).