Appartiene completamente alla forza maggiore. Dopo il completamento della consegna FOB o CIF (oltre il bordo della nave), i rischi politici e le modifiche legali nel paese di destinazione che causano ostacoli allo sdoganamento o sequestro, il venditore (noi) non è responsabile per alcun rimborso o indennizzo.

Sì. A causa della difficoltà di soccorso in caso di incendio delle batterie al litio, le compagnie assicurative applicano tariffe per la "tutela totale" delle auto elettriche usate che sono generalmente superiori del 20%-40% rispetto a quelle delle auto a combustione interna. Inoltre, la franchigia per lievi graffi sulla carrozzeria sarà anch'essa aumentata.

Quasi tutti i modelli di veicoli con maniglie nascoste conformi hanno un cavo di emergenza meccanico progettato all'interno o sotto il veicolo. Se il clima del paese di destinazione è estremo, registreremo un video di istruzioni pratiche per l'apertura di emergenza prima della spedizione.