Vehicle condition meets standards, inspection passed, vehicle condition is average, 1 claim filed, 0 ownership transfers.
According to platform inspection, this 2018 SWM X3 compact SUV performs excellently in terms of interior, space, cost-effectiveness, configuration, and exterior. It features highlights such as Bluetooth hands-free calling, a large color central control screen, and a reversing camera, providing a convenient communication and driving experience. The manual transmission paired with a 1.5L engine offers ample power and low fuel consumption, with low maintenance costs and a high resale value. Overall, this model offers high cost-effectiveness and is a good choice. This particular vehicle is 7 years old, with an average annual mileage of 5,600 kilometers, indicating low daily usage. It has never been owned before, meaning it's a good one-owner vehicle. However, there may be noticeable signs of wear and tear on the exterior; the interior shows obvious signs of use or dirt; the overall body frame is intact, but there are a few minor abnormalities; the powertrain is functioning normally.
Il "Certificato di registrazione del veicolo" mostrerà chiaramente i timbri di ipoteca e di rimozione dell'ipoteca. Il nostro team legale e di documentazione esaminerà rigorosamente durante la fase di ritiro del veicolo, assicurando che la proprietà sia completamente libera e chiara, evitando future controversie sulla proprietà.
In qualità di importatore, dovrà sostenere principalmente i seguenti costi al porto di destinazione: dazi doganali (Import Duty), IVA o tassa di consumo (VAT/GST), spese di operazione portuale (THC), spese per l'agente di sdoganamento locale e costi di logistica per il trasporto dall'porto alla vostra azienda. Si prega di consultare il proprio spedizioniere locale prima di effettuare l'ordine per calcolare accuratamente il costo totale.
Secondo i termini FOB, la prenotazione è un obbligo legale dell'acquirente. Se il tuo spedizioniere non riesce a fornire il documento di imbarco (S/O) in tempo, causando un accumulo di veicoli nel nostro magazzino o porto oltre il periodo di grazia, le spese di stoccaggio giornaliere elevate saranno a carico dell'acquirente e dovranno essere pagate prima della spedizione.
